Cuando el generador diésel no se utiliza durante un tiempo prolongado, resulta especialmente difícil arrancarlo, lo que a menudo provoca fallos de arranque. ¿A qué se debe esta dificultad para arrancar el motor diésel? A continuación, se lo explicaré.
Causas comunes de dificultades al arrancar un motor diésel:
1. Carga insuficiente de la batería o capacidad insuficiente de la batería
Al arrancar, el motor de arranque no arranca. El diagnóstico relevante es: usar la luz del instrumento que se muestra en el tablero del auto o usar un multímetro para la detección. Por ejemplo, si no hay multímetro, puede usar la bocina para escuchar el nivel de sonido. El sonido es pequeño o no hay sonido. Sobre esta base, se puede considerar que la batería es insuficiente o está muerta; o se encienden los faros, y se juzga la intensidad de la luz; o se usa el electrodo positivo de la batería para juzgar las chispas salpicadas por la descarga a tierra, si las chispas son débiles, entonces se cree que la energía de la batería es insuficiente, y la batería debe cargarse en este momento.
2. Hay una falla en el sistema de suministro de aceite:
1. No hay aceite en el tanque de combustible o el interruptor del tanque de combustible no está encendido, el tanque de combustible está agrietado o roto.
2. La calidad del diésel es mala y hay más agua en el diésel.
3. Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 °C, los grados de motor y diésel utilizados son inadecuados, lo que da como resultado una alta viscosidad del motor y del diésel, y el motor diésel...
4. El par de resistencia de arranque del eje es grande y es difícil arrancar.
5. El filtro diésel del motor diésel está bloqueado.
6. Hay aire en el sistema de suministro de aceite, lo que provoca un suministro de aceite deficiente.
7. El ángulo de avance del suministro de combustible es incorrecto, el suministro de combustible es insuficiente y no se puede arrancar.
8. El inyector está dañado, la presión de inyección es baja, el aceite gotea y la atomización es deficiente.
9. La junta de la tubería de aceite de alta presión no está sellada herméticamente o la tubería de aceite de alta presión está dañada y pierde aceite, y no se puede arrancar.
10. Hay una falla en la bomba de inyección de combustible: como el desgaste de la válvula de salida de aceite y el acoplador del émbolo, la fractura del resorte de la válvula de salida de aceite y el resorte del émbolo, etc., la bomba de inyección de combustible no suministra aceite.
Hora de publicación: 18 de abril de 2022