Cuando el grupo electrógeno diésel no se utiliza durante mucho tiempo, es particularmente difícil arrancar el motor diésel, lo que a menudo provoca fallos en el arranque muchas veces.Entonces, ¿cuál es el motivo de la dificultad para arrancar el motor diésel?Aquí lo compartiré contigo.
Causas comunes de dificultades de arranque del motor diésel:
1. Energía de batería insuficiente o capacidad de batería insuficiente
Al arrancar, hace que el motor de arranque no arranque.El diagnóstico relevante es: usar la luz del instrumento que se muestra en el tablero del automóvil o usar un multímetro para la detección.Por ejemplo, si no hay un multímetro, puedes utilizar la bocina para escuchar el nivel del sonido.El sonido es pequeño o ningún sonido.Sobre la base, se puede considerar que la batería es insuficiente o está agotada;o se encienden los faros y se juzga la intensidad de la luz;o el electrodo positivo de la batería se usa para juzgar las chispas salpicadas por el arco de tierra, si las chispas son débiles, entonces se cree que la energía de la batería es insuficiente y la batería debe cargarse en este momento;
2. Hay una falla en el sistema de suministro de aceite:
1. No hay aceite en el tanque de combustible o el interruptor del tanque de combustible no está encendido, el tanque de combustible está agrietado o roto
2. La calidad del diésel es mala y hay más agua en el diésel.
3. Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 °C, los grados del motor y del diésel utilizados son inadecuados, lo que da como resultado una alta viscosidad del motor y del diésel, y el motor diésel
4. El par de resistencia de arranque del eje es grande y es difícil arrancar.
5. El filtro diésel del motor diésel está bloqueado.
6. Hay aire en el sistema de suministro de aceite, lo que provoca un suministro deficiente de aceite.
7. El ángulo de avance del suministro de combustible es incorrecto, el suministro de combustible es insuficiente y no se puede arrancar.
8. El inyector está dañado, la presión de inyección es baja, el aceite gotea y la atomización es deficiente.
9. La junta del tubo de aceite de alta presión no está bien sellada o el tubo de aceite de alta presión está dañado y pierde aceite y no se puede arrancar.
10. Hay una falla en la bomba de inyección de combustible: como el desgaste de la válvula de salida de aceite y el acoplador del émbolo, la fractura del resorte de la válvula de salida de aceite y el resorte del émbolo, etc., la bomba de inyección de combustible no suministra aceite .
Hora de publicación: 18-abr-2022