La falla de "funcionamiento" del motor diesel se refiere a la velocidad regular de subida y bajada.Esta falla generalmente se debe a que el sistema de suministro de combustible en el aire o el gobernador causan desórdenes.
Causa de la falla:
1. La varilla dentada de ajuste del suministro de aceite en la bomba de inyección de combustible está atascada.
2. El juego de la varilla de suministro de combustible en la bomba de inyección de combustible es demasiado grande.
3. El juego axial del árbol de levas de la bomba de inyección es demasiado grande.
4, la varilla dentada de la bomba de inyección de combustible o el pasador de la varilla de tracción de la horquilla están demasiado flojos.
5. Las juntas móviles dentro del regulador están atascadas o demasiado flojas.
6. El resorte interno del gobernador está deformado o roto.
7, la boquilla interna del inyector de combustible incluso se quemó.
Cualquiera o varias de las razones anteriores pueden provocar inestabilidad en la velocidad del motor diésel después del arranque.
Método de solución de problemas:
La falla de "funcionamiento" del motor diesel se debe principalmente al daño del conjunto de la bomba de aceite de alta presión.El método de cola para esta falla es quitar la bomba de aceite de alta presión y realizar la corrección y reparación en la plataforma especial de la bomba de aceite de alta presión.Nota: no desmonte si no domina el principio de funcionamiento de la bomba de aceite de alta presión, para evitar un desmontaje inadecuado del fallo del regulador, lo que provocará el fenómeno de "velocidad de vuelo" del motor de prueba del motor diésel.
1. Arranque el motor diésel hasta que la velocidad alcance 700 r/min.Después de 1 minuto, toque cada cilindro con la mano para comprobar su estado de funcionamiento.Durante la inspección, se encontró que la temperatura de escape de los cuatro cilindros era básicamente la misma, lo que indica que la falla puede estar ubicada en la bomba de aceite de alta presión o en el gobernador.
2. Después del apagado, retire la bomba de aceite de alta presión y verifique y depure el conjunto de la bomba de aceite de alta presión en el banco de pruebas.En el proceso de inspección, se encontró que las juntas móviles dentro del gobernador parecían atascadas, lo que puede ser la causa de la falla anterior.
3. Después de reparar la falla interna del gobernador, móntelo en el bloque del motor diesel y luego apriete los dos tornillos de fijación del disco de conexión de la transmisión de la bomba de aceite de alta presión.
4. Ajuste el ángulo de avance del suministro de combustible del motor diesel a 28° o 31°.
5. Apriete el tubo de aceite de alta presión, prepare y verifique el motor diesel antes de arrancar, y luego encienda el motor diesel al ralentí, observe el funcionamiento del motor diesel y descubra que el generador diesel no aparece en el proceso de rotación. Fenómeno del “coche”.
Hora de publicación: 17 de febrero de 2023