El suministro de combustible de la bomba de inyección diésel depende de la velocidad del motor diésel. La velocidad del cigüeñal aumenta, al igual que el suministro de aceite. Por el contrario, la cantidad de aceite suministrada disminuye.
La carga del motor diésel cambia, lo que provoca cambios drásticos en la velocidad. Para ser más específicos:
Al reducirse la carga, aumenta la velocidad, lo que aumenta el suministro de aceite circulante a la bomba de émbolo, lo que a su vez incrementa la velocidad de rotación. En este círculo vicioso, la velocidad del motor aumenta cada vez más, hasta que finalmente se acelera.
Por el contrario, cuando la carga aumenta, la velocidad disminuye, la velocidad disminuye, el suministro de aceite de circulación de la bomba de pistón disminuye, el suministro de aceite de circulación aumenta y la velocidad disminuye aún más, lo que resulta en una velocidad del motor cada vez más baja y, finalmente, en el fracaso;
Para cambiar este círculo vicioso, necesitamos un sistema que ajuste automáticamente el suministro de combustible según los cambios de carga. Un mecanismo de control automático permite que un motor diésel funcione de forma estable dentro de un rango de velocidad específico. El suministro de combustible se puede modificar moviendo la varilla de tracción, de modo que la velocidad de rotación del motor diésel prácticamente no varía. Por lo tanto, para que un motor diésel cumpla con los requisitos de uso, debe instalarse un regulador.
Hora de publicación: 24 de febrero de 2023