1.Compruebe el circuito de aceite de baja presión.
(1) Primero verifique si el interruptor de diésel en la parte inferior del tanque de diésel está abierto.Drene el agua y el aceite sucio del tanque de combustible a través de la válvula de drenaje..
(2) En segundo lugar, afloje el tornillo de purga ubicado en el cuerpo de la bomba de alta presión, bombee el aceite a través de la bomba de aceite manual y observe el suministro de aceite de baja presión para ver si es suave y suficiente.
(3) Si no es suave y suficiente, y hay aire que no se limpia, entonces se debe revisar cada eslabón de la tubería antes de la bomba manual para ver si hay alguna fuga de aire.
(4) Al bombear aceite con una bomba de aceite manual, si siente que es difícil obtener aceite y el aceite no se aspira, significa que hay un bloqueo en el circuito de aceite de baja presión.En este momento, es necesario revisar el filtro diésel, el elemento filtrante o la tubería.Hay casos de obstrucción.
(5) Si la temperatura es relativamente baja, es necesario verificar la marca del aceite diesel para ver si el circuito de aceite está bloqueado debido a la precipitación de cera o la congelación del agua.Si se trata de una obstrucción se debe eliminar hasta que el aceite se succione suavemente y no queden burbujas de aire.
(6) Finalmente, si no es la falla causada por las razones mencionadas anteriormente, entonces significa que el pistón de la bomba de aceite manual está demasiado desgastado, o la válvula está dañada y la suciedad está amortiguada, o la bomba de aceite manual El sello no puede cumplir con los requisitos.En este momento, es necesario reemplazar la bomba manual.
2.Compruebe el circuito de aceite de alta presión.
(1) Cuando no hay fallas en el circuito de aceite de baja presión, el motor diesel aún no puede arrancar, entonces es necesario revisar el circuito de aceite de alta presión.
(2) Primero, verifique si la rejilla de ajuste de la cantidad de aceite de la bomba de alta presión es flexible, si está atascada en la posición de parada de aceite u otras razones que hacen que el suministro de aceite sea anormal.
(3) En segundo lugar, verifique si el tiempo de suministro de combustible de la bomba de aceite de alta presión es correcto.Si el tiempo de suministro de combustible es incorrecto, se debe ajustar al tiempo estándar.
(4) Nuevamente, retire el aire del tubo de aceite de alta presión.Si hay aire en el tubo de combustible diésel de alta presión, será difícil accionar el motor diésel con el motor de arranque y será difícil arrancar el motor diésel en este momento.En este momento, debe aflojar la tuerca del tubo de aceite de alta presión de cada inyector y luego encender el motor de arranque para hacer que el motor diesel comience a girar.Cuando cada tubo de aceite de alta presión pueda rociar combustible, ya puede apretar la tuerca de conexión del tubo de aceite de alta presión.
(5) Si las medidas anteriores aún no funcionan, debe verificar si el inyector y la bomba de combustible de alta presión no funcionan correctamente.No importa si falla la bomba de aceite de alta presión o el inyector de combustible, es necesario realizar experimentos en el banco de pruebas y se debe proporcionar un probador de presión especial para evitar accidentes.
Hora de publicación: 20-abr-2020