Tras un tiempo de uso del generador diésel, es inevitable que algunas piezas se desgasten y deban reemplazarse. Durante el reemplazo, pueden surgir problemas, como errores de montaje, lo que afecta considerablemente su uso. Espero que preste atención a los siguientes puntos.
1. Es fundamental limpiar el conjunto de reemplazo y reparación del generador diésel. Si se mezclan impurezas mecánicas, polvo y lodo en la carrocería durante el ensamblaje, esto no solo acelerará el desgaste de las piezas, sino que también provocará fácilmente la obstrucción del circuito de aceite, lo que puede provocar accidentes como quemaduras en las piezas y el eje de retención. Por lo tanto, al reparar el conjunto de reemplazo y reparación del motor diésel, es fundamental asegurar la limpieza de las piezas.
2. No es común encontrar piezas grandes (accesorios) del mismo modelo. Al utilizar el método de reparación, puede optar por aumentar el tamaño de las piezas, pero debe identificar qué nivel de piezas aumentar. Si no se controla el tamaño de las piezas al reemplazar y reparar el generador diésel, esto no solo implica una pérdida de tiempo, sino que no garantiza la calidad de la reparación, reduce considerablemente la vida útil de los rodamientos y, en caso de problemas graves, el grupo electrógeno se desguaza.
3. Al reemplazar un generador diésel, preste atención a los requisitos técnicos de montaje. El personal de reparación suele prestar más atención a la holgura de válvulas del generador, la holgura de los cojinetes, etc., pero a menudo se ignoran algunos requisitos técnicos, como la instalación de la camisa del cilindro del grupo electrógeno. El plano superior debe ser aproximadamente 0,1 mm más alto que el plano de la carrocería; de lo contrario, se producirán fugas en el cilindro o desgaste continuo de la junta.
4. Al reparar las piezas de repuesto del generador diésel, preste atención a que algunas piezas coincidentes se deben reemplazar por pares. Por ejemplo, el par de válvulas de aguja del inyector, el par de émbolo y el par de válvulas de aceite son tres pares de precisión que se deben reemplazar, lo cual generalmente es posible. Sin embargo, algunos accesorios no se reemplazan por pares, como el reemplazo del engranaje, sino que solo se reemplaza el que presenta mayor desgaste. Debido a un mal engrane después del ensamblaje, aumenta el ruido, se intensifica el desgaste y la vida útil se acorta considerablemente. Por lo tanto, preste atención a que algunas piezas coincidentes se deben reemplazar por pares al reemplazar las piezas del motor diésel. Para garantizar la calidad del mantenimiento, es importante no elegir un solo reemplazo para ahorrar costos cuando todo el grupo electrógeno está completamente dañado.
5. Reparación de piezas de repuesto para generadores diésel para evitar la instalación incorrecta y fugas. Los motores diésel monocilíndricos tienen más de mil piezas, y la mayoría tienen requisitos específicos de posición y dirección de instalación. Si no se presta atención, es fácil que se instalen incorrectamente o se produzcan fugas. Una instalación incorrecta, la falta de instalación u otras situaciones pueden dificultar el arranque del motor o incluso impedirlo.
En resumen, al reemplazar piezas de grupos electrógenos diésel, es necesario prestar atención a la limpieza de las piezas, la asignación de accesorios y los requisitos técnicos de montaje, especialmente a la instalación incorrecta o faltante de piezas. Espero que trabaje con rigor y respete estrictamente los puntos principales de cada etapa al cambiar piezas y realizar reparaciones; de lo contrario, afectará el funcionamiento normal de la unidad y, en casos graves, la desguace, lo que supondrá una pérdida considerable para la empresa.
Hora de publicación: 12 de julio de 2023