¿Qué debo hacer si el funcionamiento de los conjuntos de generadores diesel es inestable?

Los conjuntos de generadores diesel encontrarán un trabajo inestable durante el proceso de uso, ¿cómo debemos resolverlos?

1. El gobernador no puede alcanzar la velocidad mínima.

Remedio: Las tuberías de aceite de alta presión de los 4 cilindros superiores de la bomba de aceite de alta presión se cortaron una por una, y se descubrió que el humo azul desapareció después de que el tercer cilindro estaba desconectado. Después del cierre, se desmontó el inyector del tercer cilindro y la prueba de presión de inyección de combustible se realizó en el inyector. Como resultado, se descubrió que el conjunto del inyector de tercer cilindro estaba goteando y la cantidad era muy pequeña.

2. Cada cilindro del conjunto del generador no funciona bien, lo que resulta en diferentes presiones de compresión de cada cilindro.

Remedio: Verifique el medidor de aceite en la bandeja de aceite del motor diesel para ver si la viscosidad del aceite es demasiado baja o la cantidad de aceite es demasiado, de modo que el aceite ingresa a la cámara de combustión y se evapora en aceite y gas no quemados y se descarga del tubo de escape. Sin embargo, se encontró a través de la inspección que la calidad y cantidad del aceite del motor cumplían con las regulaciones de aceite de motor diesel.

3. La fuerza elástica del control de velocidad interna del gobernador se debilita, lo que cambia el rendimiento del control de velocidad.

Remedio: después de comenzar el conjunto del generador diesel, aumente la velocidad a aproximadamente 1000R/min y observe si la velocidad es estable, pero el sonido del conjunto del generador sigue siendo inestable y la falla no se ha eliminado.

4. Hay suministro de aire, humedad o petróleo en el sistema de suministro de combustible.

Método de eliminación: afloje el tornillo de sangrado de la bomba de aceite de alta presión, presione la bomba de aceite manual y retire el aire en el circuito de aceite.

5. La cantidad de aceite suministrada por el émbolo de cada subcilíndrico en la bomba de aceite de alta presión está más relacionada.

Remedio: apriete los tornillos de retorno de aceite de las tuberías de aceite de alta y baja presión del motor diesel.

6. La velocidad del gobernador no puede alcanzar la velocidad calibrada.

Remedio: Retire el conjunto de la bomba de aceite de alta presión y realice inspecciones técnicas en el interior del gobernador. Se encuentra que la varilla de engranaje de ajuste no es flexible. Después de la reparación, el ajuste y el ensamblaje, inicie el motor diesel hasta que la velocidad alcance aproximadamente 700R/min, y observe si el motor diesel funciona suavemente. Si no se encuentra anormalidad durante la inspección, la falla se eliminará.

7. Las partes giratorias dentro del gobernador están desequilibradas o el espacio libre de ajuste es demasiado grande.

Remedio: Saque un alambre de cobre delgado cerca del diámetro del orificio de la boquilla desde un cable delgado para dragar el orificio de la boquilla. Después de dragar la prueba, se descubrió que el conjunto de la boquilla se rociaba normalmente, y luego se ensamblaron el inyector de combustible y se inició el motor diesel. Se descubrió que el humo azul desapareció, pero la velocidad del motor diesel todavía era inestable.