1. Batería de arranque de la unidad de detección y mantenimiento:
Si la batería no se mantiene durante mucho tiempo, la volatilización de la humedad del electrolito no se complementa a tiempo, el cargador de batería de arranque no está configurado, la cantidad de batería disminuye después de la descarga natural durante un tiempo prolongado o el cargador utilizado debe ser manual cargado y reemplazado periódicamente.Debido a negligencia, la operación de conmutación no da como resultado que la cantidad de batería no alcance los requisitos.Además de la configuración de cargadores de alta calidad, se requieren las pruebas y el mantenimiento necesarios.
2, previene el agua:
Debido a la condensación de agua en el aire con el cambio de temperatura, se forman gotas de agua adheridas a la pared interior del tanque en el diésel, lo que da como resultado un contenido excesivo de agua en el diésel, por lo que el diésel ingresa a la bomba de aceite de alta presión del motor. , oxidará las piezas del acoplamiento de precisión —– émbolo, daños graves a la unidad, se evita eficazmente el mantenimiento regular.
3. Cambie el aceite periódicamente:
El aceite del motor es lubricación mecánica y el aceite también tiene un cierto período de retención, generalmente dos años, un almacenamiento prolongado, las propiedades físicas y químicas del aceite cambiarán, lo que resultará en el deterioro de la condición de lubricación cuando la unidad está funcionando. , es fácil causar daños a las piezas de la unidad, por lo que el aceite debe reemplazarse con regularidad.
4. Reemplace los tres filtros periódicamente:
El filtro debe desempeñar el papel de filtración de aceite diesel, aceite o agua, para evitar que entren impurezas en el cuerpo, y en el aceite diesel, las impurezas son inevitables, por lo que en el funcionamiento de la unidad, el filtro juega un papel importante, pero en Al mismo tiempo que este aceite o impurezas se depositan en la pared de la pantalla y se reduce la capacidad del filtro, la deposición es excesiva, el circuito de aceite no será suave. De esta manera, la máquina de aceite no podrá transportar debido al suministro de aceite y shock (como hipoxia), por lo que el grupo electrógeno normal en el uso del proceso, los fabricantes de generadores diesel Ke Hua den sugieren: primero, la unidad común cada 500 horas para reemplazar los tres filtros;En segundo lugar, la unidad de reserva cada dos años reemplaza los tres filtros.
5. Mantenimiento regular del sistema de refrigeración:
La bomba de agua, el tanque de agua y la tubería de transmisión de agua no se limpian durante mucho tiempo, por lo que la circulación del agua no es suave y el efecto de enfriamiento disminuye si hay una falla en el sistema de enfriamiento, lo que tiene las siguientes consecuencias: primero, el enfriamiento el efecto no es bueno y la temperatura del agua en la unidad es demasiado alta y se apaga;En segundo lugar, el tanque de agua tiene fugas y el nivel de agua en el tanque desciende, la unidad no podrá funcionar normalmente (para evitar el uso de generadores en invierno y la congelación de las tuberías de agua, los fabricantes de generadores diésel Ke Walden sugieren que es Lo mejor es instalar calentadores de agua en el sistema de refrigeración).
6. Compruebe periódicamente el sistema de lubricación y las juntas:
Debido a las características químicas del aceite lubricante o éster de aceite y las limaduras de hierro producidas después del desgaste mecánico, estas no sólo reducen su efecto lubricante, sino que también aceleran el daño de las piezas, al mismo tiempo porque el aceite lubricante tiene un cierto efecto de corrosión en El anillo de sellado de goma, además del sello de aceite en sí, también está envejecido en cualquier momento para reducir su efecto de sellado.
7. Verifique periódicamente el sistema de distribución de combustible y gas:
La potencia de salida del motor es principalmente la combustión de combustible en el trabajo del cilindro y el combustible se emite a través de la boquilla, lo que hace que el depósito de carbón después de la combustión en la boquilla, con el aumento de la cantidad de deposición de la boquilla de inyección de combustible se vea afectada hasta cierto punto, lo que resulta en El tiempo del ángulo de avance de encendido de la boquilla no es exacto, la cantidad de inyección de combustible de cada cilindro del motor no es uniforme, el estado de funcionamiento no es estable, por lo que la limpieza regular del sistema de combustible, el reemplazo de las piezas del filtro, el funcionamiento suave suministro de aceite, el ajuste del sistema de distribución para que su encendido sea uniforme.
8. Compruebe periódicamente la parte de control de la unidad:
La parte de control de la máquina petrolera también es una parte importante del mantenimiento de la unidad.Si la unidad se usa por mucho tiempo, la junta de línea se afloja y el módulo AVR funciona normalmente.
Hora de publicación: 18 de enero de 2023