Generador diesel establecido como una fuente de alimentación de respaldo, en el uso de una operación ininterrumpida desde hace mucho tiempo. Con una carga tan grande, la temperatura del generador diesel se convierte en una dificultad. Para mantener una operación ininterrumpida estable, la temperatura del generador diesel se mantiene dentro de un rango tolerable, lo que requiere que comprendamos los requisitos de aumento de temperatura y los métodos de enfriamiento.
Según la diferente resistencia a aislamiento del generador diesel, sus requisitos de aumento de temperatura también son diferentes. Por lo general, la temperatura de los devanados del estator, los devanados de excitación, el núcleo de hierro, el anillo de colección, etc., es de aproximadamente 80 grados, más de 80 grados, el aumento de la temperatura es demasiado alto.
El aumento de la temperatura es la diferencia de temperatura entre el generador diesel y el medio ambiente y es causado por el calor generado por el generador diesel. El movimiento del generador diesel en funcionamiento en el campo magnético alterno formará daños por hierro, el devanado energizado formará daño de cobre y otras pérdidas perdidas. Estos elevarán la temperatura del motor. Al mismo tiempo, el motor también expulsará el calor. Cuando se genera la misma cantidad de calor que se retira el calor, se alcanza un estado de equilibrio y la temperatura deja de aumentar y se estabiliza en un cierto nivel. Cuando la generación de calor aumenta o disminuye la descarga de calor, destruirá inmediatamente la estabilidad, de modo que la temperatura continúa aumentando, aumenta la diferencia de temperatura, mejorará la descarga de calor y logrará una nueva estabilidad a otra temperatura más alta, pero la diferencia de temperatura que antes. A continuación, para que usted introduzca la relación entre el aumento de la temperatura del generador diesel y la temperatura ambiental.
Teóricamente, el aumento de la temperatura del generador diesel a la carga nominal debe exceder la temperatura ambiente, pero la situación real también se ve afectada por la temperatura ambiente y otros factores, principalmente como sigue:
(1) Cuando la temperatura disminuye, el aumento de la temperatura del motor convencional se reducirá ligeramente. Esto se debe principalmente a que la resistencia al devanado R disminuye y el consumo de cobre disminuye. Cada vez que la temperatura cae *℃, x cae aproximadamente 0.4 *.
(2) Para el motor autocolutado, el aumento de la temperatura aumentará en *.5 ~ 3 ℃ por cada aumento *0c en la temperatura ambiente. Esto se debe principalmente a que la pérdida de cobre de devanado aumenta con el aumento de la temperatura. Por lo tanto, la variación de la temperatura tiene un gran impacto en los motores grandes y los motores cerrados.
(3) Debido a la mejora de la conductividad térmica, el aumento de la temperatura puede reducirse en 0.07 ~ 0.38 ℃ por cada 10* humedad del aire más alta, con un promedio de 0.19 ℃.
(4) La altitud debe ser de 1000 m, y el límite de aumento de la temperatura se aumentará por cada 100 m.
El aumento de la temperatura del generador diesel es el índice técnico clave del diseño y la operación del motor, lo que significa que el generador de diesel genera calor. Durante la operación, si la temperatura del motor aumenta repentinamente, indica que el motor está defectuoso o el conducto de aire está bloqueado o la carga es demasiado pesada. El cliente debe mantener el motor lo antes posible.
Tiempo de publicación: octubre-18-2022