Si el suministro de aceite de cada cilindro del generador diesel es desigual, como por ejemplo, el suministro de aceite de algunos cilindros es excesivo y el suministro de aceite de algunos cilindros es demasiado pequeño, afectará directamente la estabilidad del trabajo del generador diesel.El inyector de combustible del generador diésel de varios cilindros debe garantizar que la secuencia de suministro de combustible de cada cilindro se ajuste a la secuencia de encendido requerida del generador diésel;El suministro de aceite de cada cilindro es uniforme y la irregularidad no supera el 3 ~ 4% en las condiciones de calibración.El ángulo de avance del suministro de aceite de cada cilindro es el mismo y la diferencia no es superior a 0,5 del ángulo del cigüeñal.Para evitar el fenómeno de goteo de la bomba de inyección de combustible, la bomba de inyección de combustible también debe garantizar que el suministro de aceite se detenga rápidamente.
Debido al desgaste del par del émbolo y del par de la válvula de salida de aceite, la fuga de gasóleo hará que el suministro de aceite de cada cilindro se reduzca o sea desigual, lo que provocará que el generador diésel no pueda arrancar, falta de energía, mayor consumo de combustible, funcionamiento inestable.Por lo tanto, es necesario verificar y ajustar el suministro de aceite de cada cilindro de la bomba de inyección a tiempo para garantizar el desarrollo de la potencia del generador diesel.
Si el generador diésel funciona con carga media, todo es normal, pero no puede soportar la carga completa, es decir, la potencia máxima no es fuerte.La mayoría de los accidentes se deben a un suministro insuficiente de aceite a la bomba de inyección de combustible.Es necesario quitar la bomba de inyección de combustible y ajustar el suministro máximo de aceite y el desequilibrio de aceite en el banco de pruebas de la boquilla de inyección de combustible, o girar un poco el tornillo de límite de suministro máximo de aceite en la bomba de aceite de alta presión para aumentar el suministro de aceite.
Ajuste del suministro de combustible a la velocidad nominal (1) Aumente la velocidad de la bomba de inyección de combustible a la velocidad nominal, de modo que el manipulador del acelerador esté en la posición de suministro máximo de combustible.(2) Configure los tiempos de suministro de aceite preestablecidos en el velocímetro a 200 veces y alinee la boca del cilindro medidor de aceite con la boca inferior de la copa colectora de aceite.(3) Presione el botón de conteo en el tacómetro para iniciar el suministro de aceite y el conteo.Después de que se detenga el suministro de aceite, lea la cantidad de aceite en cada indicador de aceite.(4) La desigualdad del suministro de aceite de cada cilindro debe ser inferior al 3% y el incumplimiento debe ajustarse periódicamente.La acción principal es aflojar el tornillo de fijación del anillo (o horquilla) y girar el manguito de control del émbolo en ángulo con respecto al anillo para cambiar la posición mutua entre el émbolo y el manguito del émbolo, ajustando así el suministro de aceite.Para el uso del tipo horquilla con varilla de tracción, es necesario cambiar la distancia entre la horquilla y la varilla de tracción para ajustar.
Bomba de inyección de combustible del generador en el paso de suministro de aceite, debido a la compresibilidad del aceite diesel, la elasticidad de la tubería de alta presión, se formará diesel de alta presión en la fluctuación de presión de la tubería, la onda de presión en el tubo toma tiempo para transferirse, para garantizar que cada cilindro intervalo de inyección El ángulo es constante, el aceite es uniforme, el generador diésel funciona sin problemas, se calcula y selecciona la longitud y el diámetro de la tubería de alta presión.
Hora de publicación: 24 de octubre de 2022