No agregue agua del grifo ordinaria o agua de pozo profundo al tanque de agua del conjunto del generador de Cummins, porque el contenido mineral en estas aguas es relativamente alto, y es más probable que produzca una escala una vez que sea mucho tiempo, lo que puede conducir fácilmente a la obstrucción del tanque de agua. Y el tanque de agua del conjunto del generador Cummins a veces tiene una situación anormal en la que la temperatura del agua es baja y el tanque de agua se "gira", entonces, ¿cómo resolverla?
"Girar el agua" no se ve afectado por la temperatura del motor. Incluso si la temperatura del agua no es alta, el refrigerante en el tanque de expansión o el radiador se lanzará violentamente y el vapor de agua se desbordará. Con el aumento de la velocidad del motor, el fenómeno de "girar el agua" se intensifica, mientras que "abrir la olla" no existe.
El "giro sobre" se acompaña de una reducción sustancial en el refrigerante. Cuando el "volumen de agua" es grave, el agua entra en el cilindro, lo que hace que la tubería de escape emita humo blanco. Además, hay demasiada agua en el cilindro para comenzar después del estacionamiento.
Hay ampollas, agujeros de corrosión, etc. en la cámara de escape de la cabeza del cilindro del compresor de aire y la chaqueta de agua, lo que también hará que el gas comprimido ingrese a la chaqueta de agua y cause "girar agua". Cuando se produce "volcarse agua", primero verifique si hay fuga de aire o fuga de agua en la cabeza del cilindro del compresor de aire.
Si no hay fallas en el compresor de aire, el método de reducción de aceite se puede usar para juzgar si la junta del cabezal del cilindro está dañada. Al realizar esta inspección, la cubierta del tanque de agua del conjunto del generador Cummins debe abrirse para observar. Cuando el cilindro de aceite roto no funciona, el giro del agua del tanque de agua se detendrá, y el humo blanco del tubo de escape también mejorará, lo que indica que la junta de la cabeza del cilindro del cilindro está dañada y debe repararse a tiempo. , reemplace la junta del cabezal del cilindro. Si no hay daños y no hay signos de fuga de aire al inspeccionar la junta del cabezal del cilindro, puede buscar ampollas y agujeros de picadura, y repararlos si lo hay.
Tiempo de publicación: 17-2022 de mayo