Los generadores diésel Cummins generan calor durante su funcionamiento, lo que provoca un aumento de la temperatura corporal. Cuando la temperatura sube hasta cierto punto, afecta la eficiencia del generador Cummins. Por lo tanto, se tomaron medidas para mantener el motor y el generador Cummins de CA a baja temperatura. El sistema de refrigeración incluye radiador, ventilador axial y termostato. El generador Cummins de CA cuenta con refrigeración por ventilador independiente.
Radiador: La suciedad en el chip del radiador puede reducir en gran medida el rendimiento de enfriamiento del radiador, por lo que es necesario limpiar el radiador con frecuencia en un entorno polvoriento.
Refrigerante: El refrigerante del motor tiene tres funciones: proporcionar suficiente fuerza de transmisión; prevenir la corrosión de todos los materiales metálicos en el sistema de enfriamiento; proporcionar protección adecuada contra la congelación.
Elija un refrigerante de marca calificada para garantizar el funcionamiento normal del motor. El refrigerante debe mezclarse con agua, anticongelante o agua y antioxidante, con un pH entre 6 y 8. Generalmente se recomienda usar agua*.
El refrigerante debe estar en un área de congelación de 40° a 60°. Se recomienda usar anticongelante. Se debe preparar una mezcla de anticongelante para generador Cummins (50°) y agua pura (50°) por separado en un recipiente independiente. Después de verterlo en el tanque, mezclar uniformemente. La capacidad del anticongelante puede alcanzar aproximadamente -30 °C. (Consulte las instrucciones del usuario para obtener más detalles).
El líquido antioxidante se puede usar en zonas sin peligro de congelación, en lugar de anticongelante. La proporción de mezcla de líquido antioxidante y agua pura es de 1:30. Si no se reduce la temperatura del generador Cummins, se puede lograr un mejor efecto antioxidante y un mejor rendimiento de refrigeración. El generador Cummins debe calentarse para obtener la mejor protección anticorrosiva después de llenarlo con solución antioxidante.
No mezcle diferentes tipos de anticongelante con aditivos como inhibidores de óxido, ya que puede generar mucha espuma y reducir sus propiedades de enfriamiento.
Añada refrigerante: El refrigerante se puede añadir después de que el generador Cummins se apague y se enfríe por completo. No arranque el generador Cummins antes de ventilar el sistema y llenarlo con refrigerante. Al inyectar el refrigerante, el nivel del líquido debe estar 5 cm por debajo de la superficie de soldadura del puerto de inyección de agua (o de la línea de la escala indicadora del nivel de refrigerante). Una vez llenado el refrigerante, arranque y precaliente el generador Cummins, revise la superficie del refrigerante y determine si es necesario rellenarlo.
El refrigerante debe tener las mismas especificaciones que el del sistema de refrigeración original. Antes de agregar refrigerante al sistema de refrigeración, asegúrese de que la tapa de descarga esté cerrada y el tapón de descarga esté en la posición correcta. Añada el refrigerante lenta y uniformemente para evitar la formación de burbujas en el sistema. El aire del sistema de refrigeración se descarga a través del puerto de llenado o la válvula de escape. Si el sistema de refrigeración está conectado al calentador, abra la válvula de control del calentador para mantener la ventilación en la unidad. El generador Cummins está equipado con un filtro de refrigerante; antes de la puesta en funcionamiento, abra la válvula del filtro.
Hora de publicación: 09-nov-2022