Los generadores diesel de Cummins generan calor cuando funcionan, causando un aumento en la temperatura corporal. Cuando la temperatura aumenta hasta cierto punto, afectará la eficiencia del generador Cummins. Por lo tanto, se tomaron medidas para mantener el generador de motor y AC Cummins a baja temperatura. El sistema de enfriamiento incluye radiador, ventilador axial y termostato. Generador AC Cummins con enfriamiento de ventilador independiente.
Radiador: varias suciedad en el chip del radiador pueden reducir en gran medida el rendimiento de enfriamiento del radiador, por lo que es necesario limpiar el radiador con frecuencia en un ambiente polvoriento.
Refrigerante: el refrigerante del motor tiene tres funciones: para proporcionar suficiente fuerza de transmisión; Evitar la corrosión de todos los materiales metálicos en el sistema de enfriamiento; Proporcionar protección adecuada contra la congelación.
Elija un refrigerante de marca calificado para garantizar el uso normal del motor. El refrigerante debe mezclarse con agua, anticongelante o agua y antirustia, donde el valor de pH del agua debe estar entre 6 y 8. Por lo general, se recomienda elegir * agua.
El refrigerante debe estar contenido en el área de congelación 40* ~ 60* Los usuarios recomendados usan anticongelante 50* Cummins Generator Antifreeze y 50* La mezcla de agua pura debe prepararse por separado en un recipiente independiente, mezclado uniformemente después de agregar al tanque, la capacidad de antifíderes puede alcanzar -30 ℃ más o menos. (Consulte las instrucciones del usuario anticongelante para obtener más detalles).
El líquido antirrustado se puede usar en áreas donde no hay peligro de congelar, en lugar de anticongelante. La relación de mezcla de líquido antirrust y agua pura es 1:30. Bajo la condición de no reducir el generador de Cummins, se puede lograr un mejor efecto antirust y un rendimiento de enfriamiento. El generador de Cummins debe ejecutarse al motor de calor después de llenarse con una solución antirustia para obtener la mejor protección anticorrosión.
No mezcle diferentes tipos de anticongelante con aditivos como inhibidores de la óxido, ya que puede crear una gran cantidad de espuma y reducir sus propiedades de enfriamiento.
Agregar refrigerante: se puede agregar refrigerante después de que el generador de Cummins se cierre y se enfríe por completo. El generador de Cummins no debe iniciarse antes de la ventilación del sistema y el llenado de refrigerante. Cuando se inyecta el refrigerante, el nivel de líquido debe alcanzar 5 cm por debajo de la superficie de soldadura del puerto de inyección de agua (o la línea de escala de indicación de nivel de refrigerante). Después de llenarse el refrigerante, inicie y precaliente el generador Cummins, verifique la superficie del refrigerante y determine si el refrigerante debe reponerse.
El refrigerante de las mismas especificaciones que el sistema de enfriamiento original debe ser el refrigerante. Antes de agregar refrigerante al sistema de enfriamiento, asegúrese de que la tapa de descarga esté cerrada y que el enchufe de descarga esté ubicado en la posición correcta. Agregue el refrigerante lenta y uniformemente para evitar fallas de burbujas en el sistema. El aire del sistema de enfriamiento se descarga a través del puerto de llenado o la válvula de escape. Si el sistema de enfriamiento está conectado al calentador, abra la válvula de control del calentador para mantener la ventilación en la unidad. La parte del generador de Cummins está equipada con filtro de refrigerante, antes de la puesta en uso formal, abra la válvula de filtro.
Tiempo de publicación: Nov-09-2022