Los generadores diésel son equipos indispensables en nuestra producción diaria y se utilizan con mayor frecuencia. Por lo tanto, a menudo encontramos depósitos de carbonilla en el motor del generador diésel, lo que afecta su uso. Entonces, ¿qué es el depósito de carbonilla en el motor del generador diésel? ¿Cómo podemos solucionar este problema?
El llamado depósito de carbonilla en los generadores diésel es en realidad el resultado de una combustión incompleta del diésel y el aceite, que entra en la cámara de combustión. En la parte superior de los pistones diésel, la carbonilla alrededor de las paredes de la cámara de combustión y de las válvulas es un fenómeno común. Una gran cantidad de carbonilla afecta el rendimiento de los grupos electrógenos diésel, y sus consecuencias finales son: una combustión deficiente, un deterioro de la transferencia de calor y una menor fiabilidad del funcionamiento de los inyectores.
Existen muchas razones para la acumulación de carbono en los grupos electrógenos, principalmente las seis siguientes:
1. El inyector de combustible no funciona correctamente. Si la atomización es deficiente, el aceite gotea, la presión de inyección es demasiado alta o demasiado baja, el tiempo de inyección es demasiado temprano o demasiado tarde, la cantidad de combustible inyectado es excesiva y, en algunos casos, el combustible no se quema completamente.
2. El petróleo es algo serio.
3. La fuga de aire es muy grave.
4. La temperatura del agua de refrigeración es demasiado baja, lo que afectará la combustión normal del combustible.
5. Los grados de diésel y aceite son incorrectos, la calidad es mala y se forman residuos de carbono después de la combustión.
6. El motor diésel está sobrecargado o la temperatura es demasiado alta y el incendio se produce demasiado pronto, lo que da lugar a una combustión incompleta del combustible.
Hora de publicación: 12 de julio de 2021