El grupo electrógeno diésel funciona con un motor diésel y acciona un dispositivo de suministro de energía que se comunica con un generador síncrono para generar electricidad.Los grupos electrógenos diésel son equipos de generación de energía muy utilizados en el mundo y se utilizan principalmente como fuentes de alimentación de respaldo de emergencia para telecomunicaciones, finanzas, defensa nacional, hospitales, campus, comercio, empresas y residencias industriales y mineras;comunicaciones móviles, operaciones en el campo de batalla y en el campo, vehículos y barcos, etc. Fuente de alimentación independiente especialmente utilizada;la fuente de alimentación principal para el suministro de energía independiente necesario para la producción y la vida en áreas donde no se pueden entregar grandes redes eléctricas o áreas que no son adecuadas para establecer centrales térmicas.Con el continuo desarrollo de la ciencia y la tecnología, el uso de algunas nuevas tecnologías y nuevos efectos, los grupos electrógenos diésel se ponen en marcha de mano en mano y las unidades ordinarias de servicio se automatizan (arranque automático, desatendida, control remoto, señalización remota, telemetría). , bajas emisiones y desarrollo de bajo ruido, para satisfacer los mayores requisitos de la sociedad moderna para los generadores diésel.
El grupo electrógeno diésel es un tipo de grupo electrógeno de combustión interna, que se compone de un motor diésel, un generador síncrono de comunicación, un controlador, un acoplamiento y una base común, etc. Generalmente, los conjuntos completos de unidades de producción utilizan una base común para generar diésel y un grupo electrógeno síncrono de comunicación. fuerza.Los componentes principales, como el motor y el controlador, se ensamblan para formar un todo, es decir, un grupo electrógeno diésel integrado.Además de la base común de la sección de acero soldada de la unidad de alta potencia, el motor diesel y el dispositivo generador están soldados al acero, el panel de control, el tanque de combustible, el tanque de agua y otros equipos deben planificarse por separado para facilitar movimiento e instalación.
La carcasa del volante del motor diesel y la cubierta del extremo delantero del generador están conectadas axialmente con un hombro para formar una conexión directa, y se utiliza un acoplamiento elástico cilíndrico para hacer girar directamente el generador mediante el volante.Este modo de conexión se fija mediante tornillos, de modo que los dos estén conectados entre sí, asegurando que la concentricidad del cigüeñal del motor diesel y el rotor del generador esté dentro del rango especificado.
Para reducir el ruido, la unidad generalmente necesita un silenciador especial y, en casos especiales, la unidad debe estar completamente protegida.Para reducir la vibración de la unidad, generalmente se instala un amortiguador o almohadilla amortiguadora de goma en la unión de los componentes principales, como el motor diesel, el generador, la caja de control y el tanque de agua y la base común.Algunas cajas de control también utilizan métodos secundarios de reducción de vibraciones.
Hora de publicación: 09-abr-2020