Debido a que el conjunto de generadores resuelve la necesidad de usar electricidad en un entorno especial, nos proporciona una gran comodidad, por lo que ahora la aplicación del conjunto de generadores es muy amplia, pero en diferentes entornos para usar el conjunto de generadores debe prestar atención al uso de métodos y mantenimiento del conjunto de generadores. Especialmente en un entorno duro, como en el entorno de baja temperatura para usar el conjunto de generadores, ¿a qué debemos prestar atención?
Primero, libera agua demasiado temprano o no libera agua de enfriamiento
Corre a ralentí antes de extinguir, espere a que la temperatura del agua de enfriamiento caiga por debajo de 60 ℃, el agua no está caliente y luego extinguir el agua. Si el agua de enfriamiento se libera demasiado temprano, el cuerpo será invadido repentinamente por el aire frío cuando la temperatura es alta, lo que resulta en una contracción repentina y grietas. Cuando la temperatura es inferior a -4 grados centígrados, es necesario descargar el agua de enfriamiento en el tanque de agua de enfriamiento del motor diesel, porque el agua se congelará y el volumen aumentará cuando -4 grados centígrados, y el radiador del tanque de agua de enfriamiento se dañará por la expansión del volumen.
Dos, elija al azar fuel oil
La baja temperatura en invierno empeora la fluidez del diesel, la viscosidad aumenta, no es fácil de rociar, lo que resulta en una atomización deficiente, el deterioro de la combustión, lo que lleva a la disminución de la potencia y el rendimiento económico del motor diesel. Por lo tanto, al elegir el aceite a baja temperatura, debemos tratar de elegir el aceite diesel ligero con viscosidad delgada, bajo punto de congelación y buen rendimiento de encendido. Generalmente se requiere que el punto de congelación del motor diesel sea más bajo que la temperatura estacional actual de 7-10 ℃.
Tres, comienza con fuego abierto
El filtro de aire no se puede quitar. Sumerja el hilo de algodón en aceite diesel y encídalo para que se encienda y coloque en la tubería de admisión para el inicio de soporte de combustión. De esta manera, en el proceso de inicio, el aire de polvo exterior no se filtrará e inhalará directamente en el cilindro, causando un desgaste anormal del pistón, el cilindro y otras partes, sino que también causa el trabajo rugoso del motor diesel, daña la máquina. Por lo tanto, en condiciones de baja temperatura, también es necesario cambiar el elemento del filtro de aire con frecuencia.
Cuatro, el método inicial es incorrecto
Para arrancar rápidamente el motor diesel en un entorno de baja temperatura, algunos trabajadores a menudo adoptan el método de arranque anormal de arranque sin agua (comienza primero, luego agregan agua de enfriamiento). Esta práctica puede causar daños graves a la máquina y debe ser prohibida. El método de precalentamiento correcto es: primero la cubierta del edredón de aislamiento en el tanque de agua, abra la válvula de drenaje, en la inyección continua del tanque de agua de 60-70 grados de agua blanda limpia, toque la válvula de drenaje con la sensación de agua caliente, luego cierre la válvula de drenaje, en el tanque de agua de 90-100 grados de limpieza suave de agua suave y agite el cañón de la antigüedad, así que las piezas móviles se aceleran apropiadas apropiadas, y luego comienzan, y luego arrancan.
Cinco, operación de carga de baja temperatura
Diesel Engine Start Fire, algunos empleados no pueden esperar inmediatamente en la operación de carga. El motor diesel pronto se incendió, debido a la baja temperatura corporal, una gran viscosidad del aceite, el aceite no es fácil de llenar la superficie de fricción del par en movimiento, causará un desgaste serio de la máquina. Además, los resortes del émbolo, los resortes de válvulas y los resortes de inyectores también son fáciles de romper debido a "frío y frágil". Por lo tanto, cuando la temperatura es baja, el motor diesel debe ser inactivo a baja y media velocidad durante unos minutos, y luego colocar en la operación de carga cuando la temperatura del agua de enfriamiento alcanza los 60 ℃.
Seis, no prestes atención al aislamiento corporal
Cuando la temperatura es baja, es fácil hacer que la unidad del generador se enfríe en exceso. Por lo tanto, el aislamiento térmico es la clave para un buen uso del motor diesel en un entorno de baja temperatura, por lo que en el uso del motor diesel debe estar equipado con manga de aislamiento térmico y cortina de aislamiento térmico y otros equipos a prueba de frío.
Tiempo de publicación: abril-19-2023