La vibración del motor del generador diésel Cummins se puede evaluar mediante el sonido. Si el motor arranca en su sitio, no se detecta ningún ruido anormal evidente, lo que indica que el soporte no es firme. Se debe revisar cuidadosamente si la suspensión está rota, si el perno de fijación está suelto, si el amortiguador está dañado o se ha caído, y realizar un mantenimiento oportuno.
Si el motor de un grupo electrógeno diésel Cummins no vibra al arrancar, pero sí lo hace después de arrancar el engranaje del eje motriz, esto indica que la desviación coaxial de la transmisión es excesiva. Se debe revisar cuidadosamente la suspensión para detectar posibles desplazamientos. El método de inspección consiste en: al montar el eje motriz, aflojar el perno de fijación del motor, ponerlo en marcha y observar si la suspensión oscila. Si oscila, la desviación coaxial de la transmisión es excesiva y debe ajustarse.
Si el motor del generador diésel Cummins presenta un ruido anormal y el color del humo del escape es incorrecto después de arrancar, se debe corregir el problema debido a una inyección de aceite incorrecta, un suministro de aceite desigual a cada cilindro o un fallo en el funcionamiento de alguno de ellos. En motores que han estado en uso durante mucho tiempo o que funcionan en entornos hostiles, si el ruido anormal es evidente, se debe realizar un mantenimiento según el grado de aflojamiento de cada componente.
Hora de publicación: 25 de noviembre de 2022