La temperatura anormal del agua Dado que la temperatura anormal del agua se manifiesta como una temperatura de salida demasiado alta o una diferencia de temperatura demasiado grande entre la entrada y la salida, ambos aspectos deben considerarse al analizar las razones. El motor diesel está sobrecargado o el ángulo de suministro de aceite es demasiado temprano o demasiado tarde, porque el motor diesel genera mucho calor, y el sistema de enfriamiento no cumple con los requisitos, por lo que la temperatura del agua es alta. Si la temperatura del agua es demasiado alta, las razones deben analizarse principalmente a partir de los aspectos de la transferencia de calor y la disipación de calor.
Desde la perspectiva de la disipación de calor, cuando el calor no se puede disipar, la temperatura del agua del motor diesel inevitablemente será demasiado alta. Debido a la falla del acoplamiento, el ventilador tiene un gran deslizamiento o los resbalones de embrague de la bolsa de aire, de modo que la velocidad del ventilador no puede cumplir con los requisitos, por lo que el volumen de aire se reduce y la disipación de calor es insuficiente, lo que hace que la temperatura del agua del motor diesel sea demasiado alto. El volumen de agua de la bomba de agua de alta temperatura es insuficiente debido a la falla, o el aire en la tubería crea una barrera de gas, lo que resulta en un volumen de agua insuficiente; o las fugas de la tubería que resultan en un volumen de agua insuficiente; o la resistencia de la tubería y los componentes del sistema de enfriamiento causa un volumen de agua insuficiente. Además de insuficiente agua en el radiador, el calor eliminado por el agua de enfriamiento se reduce, lo que resulta en una temperatura excesivamente alta del agua en el motor diesel. La falla de la bomba de agua de alta temperatura (o radiador) reduce la disipación de calor y hace que la temperatura del agua del motor diesel sea demasiado alta. Los canales de agua del motor diesel (cuerpo, cabeza de cilindro) están sucios y bloqueados, o la calidad de fundición es pobre, lo que hace que la capacidad de flujo del canal de agua sea demasiado pequeña, lo que reduce el flujo de agua, lo que afecta la transferencia de calor del motor diesel hacia el exterior, lo que hace que la temperatura del agua del motor diesel sea demasiado alto.
A partir del análisis de la transferencia de calor, cuando hay un problema con el intercambio de calor, el calor no se puede transferir, y la temperatura del agua del motor diesel es demasiado alta. La escala, el ensuciamiento o el ensuciamiento entre las aletas del radiador evita que el calor del agua se disipe al aire. Hace que la temperatura del agua del motor diesel sea demasiado alta. Todas las razones de la alta temperatura del agua debido al pequeño flujo de agua también son las razones de la gran diferencia de agua entre el motor diesel y el motor diesel. Debido a que la transferencia de calor del motor diesel es el producto del caudal del agua, la diferencia de temperatura y el calor específico. El calor específico y la transferencia de calor total son constantes, por lo que cuanto menor sea la velocidad de flujo del agua, mayor será la diferencia de temperatura.
Tiempo de publicación: agosto-30-2022