El consumo excesivo de aceite lubricante en generadores diésel puede deberse a diversas razones. Solo identificando la causa específica, podemos solucionar el problema. Una vez resuelto, se resuelven dos problemas: la falla de la unidad y el consumo de combustible y el aumento de costos. Analicemos las causas del consumo excesivo de aceite en generadores diésel.
1. Causa mecánica: 1. El pistón, el anillo del pistón y la pared del cilindro están demasiado desgastados, la holgura es demasiado grande;
2. El anillo del pistón no es lo suficientemente elástico o está atascado en la ranura, y el sello no está hermético;
3. La holgura de la válvula y del balancín es demasiado grande, lo que provoca el desgaste de los conductos de la válvula y la entrada de aceite lubricante al cilindro.
4. La presión del disco de aceite lubricante es demasiado alta y el aceite lubricante ingresa al cilindro a través del dispositivo de circulación de gases de escape;
5. El nivel de aceite del depósito de aceite del filtro de aire con baño de aceite es demasiado alto y el aceite lubricante es succionado hacia el cilindro;
6. El anillo del pistón está instalado al revés o dañado, o la abertura está ubicada en el mismo lado. ii. Razones relacionadas con la calidad del aceite: Si la composición del aceite base del aceite lubricante de combustión interna es demasiado ligera o demasiado amplia, también provocará un consumo excesivo, por lo que es necesario verificar si la pérdida por evaporación es adecuada. Si el usuario utiliza el generador diésel y detecta un consumo excesivo de aceite lubricante, debe identificar la causa y solucionar el problema a tiempo. Solo así se podrá restablecer el funcionamiento normal de la unidad. Esperamos que esta introducción sea de utilidad para los usuarios.
Fecha de publicación: 05-05-2023