¿Qué causa el ruido del generador diésel?

La existencia de generadores diésel nos facilita la vida y nos proporciona energía de respaldo en caso de accidente, pero los generadores diésel al mismo tiempo nos aportan comodidad, también nos aportan ruido, lo que afecta directamente a nuestra salud, trabajo y vida.
El ruido del motor diésel es una fuente de sonido compleja compuesta de muchos tipos de fuentes de sonido.Las principales fuentes de ruido son generadas por los motores diésel, incluido el ruido del escape, el ruido mecánico y el ruido de la combustión, el ruido del ventilador de refrigeración y del escape, el ruido de la entrada de aire, el ruido del generador y el ruido generado por la transmisión de vibraciones de los cimientos.
1. Ruido de escape.El ruido de escape es un tipo de ruido de flujo de aire pulsante de alta temperatura y alta velocidad, es un tipo de energía en el ruido del motor, su ruido puede alcanzar más de 10, es una parte importante del ruido total del motor.
2, ruido mecánico y ruido de combustión.El ruido mecánico y el ruido de combustión es difícil de distinguir estrictamente, generalmente debido a la fluctuación de presión causada por la combustión en el cilindro a través de la culata, el pistón, el acoplamiento, el cigüeñal y el ruido de radiación del cuerpo, se llama ruido de combustión.El ruido causado por el impacto del pistón en la camisa del cilindro y la vibración del impacto mecánico de las piezas móviles se llama ruido mecánico.Generalmente, el ruido de combustión del motor diésel de inyección directa es mayor que el ruido mecánico, y el ruido mecánico del motor diésel de inyección indirecta es mayor que el ruido de combustión.Sin embargo, el ruido de la combustión es mayor que el ruido mecánico a baja velocidad.
3, ventilador de refrigeración y ruido de escape.El ruido del ventilador se compone de ruido de corrientes parásitas, ruido de rotación y ruido mecánico.El ruido del escape, el ruido del flujo de aire, el ruido del ventilador y el ruido mecánico se extenderán a través del canal de escape, causando así contaminación acústica al medio ambiente.
4. Ruido de entrada de aire.La función del canal de entrada de aire es garantizar el funcionamiento normal del motor y crear buenas condiciones de disipación de calor para la propia unidad.El canal de entrada de aire de la unidad debe permitir que el aire entre a la habitación sin problemas, pero al mismo tiempo, el ruido mecánico y el ruido del flujo de aire de la unidad también se irradiarán hacia el exterior a través de este canal de entrada de aire.
5. Ruido de transmisión de la vibración de los cimientos.La intensa vibración mecánica del motor diésel puede transmitirse a largas distancias a través del suelo y luego irradiarse a través del suelo.
En el caso de que no se pueda reducir la fuente de ruido, el grupo electrógeno diésel se puede utilizar según la necesidad de aislamiento acústico, absorción acústica y reducción del sonido del tratamiento integral.
1. Ventilación y reducción de ruido en la sala de equipos.En el trabajo real, cuando consideramos el esquema, no sólo debemos reducir efectivamente el ruido, sino también cumplir con el flujo de aire requerido por el funcionamiento del grupo electrógeno.
(1) Sistema de reducción de ruido de entrada de aire en sala de máquinas.Para satisfacer la cantidad de aire de refrigeración y de combustión necesaria durante el funcionamiento de la unidad, la sala de máquinas se ventila mediante una entrada de aire mecánica.Se construyen dos canales de entrada de aire con ladrillos fuera de la sala de equipos y se instala un ventilador axial de bajo ruido debajo de la pared del canal de entrada de aire para suministrar aire a la sala de equipos.Se instala un silenciador de placa combinada de gran volumen de aire en el conducto de entrada de aire para absorber el ruido del flujo de aire y el ruido mecánico.Se abre una entrada de aire en la pared exterior de la entrada de aire y se instalan contraventanas especiales de aleación de aluminio y malla protectora en la entrada de aire para evitar que entren materias extrañas en la entrada de aire.
(2) Sistema silenciador de escape de aire en la sala de máquinas.Ladrillo de dos conductos de escape fuera de la sala de máquinas.Se instala un silenciador de láminas combinado de gran volumen en cada conducto de escape para absorber el ruido del flujo de escape y el ruido mecánico.La salida de escape está dispuesta frente a la unidad, y el extremo frontal del radiador de la unidad está provisto de un conector flexible de reducción de vibraciones y un tubo de aire del silenciador de expansión del deflector de aire, que están conectados al canal del silenciador de aire caliente.Se instalan contraventanas especiales de aleación de aluminio y malla protectora en la salida del conducto de escape para evitar que entren materias extrañas en el conducto de aire.
(3) Silenciador de escape de la unidad
El silenciador de escape configurado aleatoriamente en el grupo electrógeno tiene una cantidad muy pequeña de ruido, y un silenciador de escape de placa microperforada eficiente diseñado para ruidos de alta, media y baja frecuencia está reinstalado en el tubo de escape del grupo electrógeno.Se caracteriza por una gran reducción de ruido, baja resistencia y resistencia a altas temperaturas del material y la estructura.El tubo de escape y la salida de gases de combustión de la unidad están conectados con fuelles metálicos para reducir la vibración y el ruido causados ​​por la conexión de acero.
2. Absorción acústica en la sala de equipos.
Debido a que la sala del generador es una estructura de ladrillo y hormigón, la reflexión del sonido es fuerte.Para lograr el efecto de absorción acústica, las paredes y las superficies superiores de la sala de equipos están razonablemente equipadas con materiales eficientes de absorción acústica.La estructura de la capa de absorción acústica es una placa de sujeción perforada de aleación de aluminio + algodón de absorción acústica centrífuga + quilla de acero ligero + soporte para colgar.El ruido en la sala de máquinas también se reduce considerablemente, lo que mejora en gran medida las condiciones de trabajo y mejora el rendimiento del aislamiento acústico de la sala de máquinas.
3. Sistema de aislamiento acústico.
Para garantizar el aislamiento acústico en la sala de equipos, instale una puerta cortafuegos en la comunicación entre la sala de equipos y el exterior.El material de sellado para las grietas de las puertas son tiras selladoras de goma.Otros agujeros con goteras deben taparse con paredes de ladrillo.