¿Qué se puede hacer para evitar que las unidades generadoras de diesel se sobrecalienten en el verano, especialmente si la temperatura de la unidad generadora de diesel enfriado por agua es demasiado alta, entonces, ¿cómo podemos asegurar que la temperatura de la unidad generadora no sea demasiado alta? Lo siguiente le dará alguna referencia.
(1) Uso adecuado del sistema de enfriamiento cerrado La mayoría de los motores diesel modernos tienen un sistema de enfriamiento cerrado, la tapa del radiador está sellada y se agrega una caja de expansión. Cuando el motor funciona, el vapor de refrigerante se expande al tanque de agua y fluye hacia el radiador después del enfriamiento, lo que puede evitar una gran cantidad de pérdida de evaporación del refrigerante y aumentar la temperatura del punto de ebullición del refrigerante. El sistema de enfriamiento debe utilizar un refrigerante de alta calidad que sea resistente a la corrosión, la ebullición, el congelamiento y la escala, y debe sellarse en uso para recibir resultados.
(2) Mantener limpio el sistema de enfriamiento dentro y fuera es una de las condiciones importantes para mejorar la eficiencia de la disipación de calor. Cuando el radiador está cubierto por suciedad y aceite o el radiador se deforma debido a la colisión, afectará el paso del viento y la disipación de calor del efecto del radiador empeorará, lo que dará como resultado una alta temperatura del refrigerante. Por lo tanto, se encuentra que el radiador del conjunto del generador debe limpiarse o repararse a tiempo. Además, cuando hay escala, lodo o aceite en el tanque de agua de enfriamiento del conjunto del generador, la transferencia de calor del refrigerante se verá afectada. Agregar refrigerante inferior o agua conducirá a una mayor escala en el sistema de enfriamiento. La capacidad de transferencia de calor de la escala es solo unas pocas décimas de la del metal, por lo que el efecto de enfriamiento empeora. Por lo tanto, el sistema de enfriamiento debe estar lleno de refrigerante de alta calidad.
(3) Mantenga suficiente refrigerante. Cuando el motor se enfríe, el nivel de refrigerante se ubicará entre las marcas más altas y más bajas del tanque de expansión. Si el nivel de refrigerante es más bajo que la marca más baja del tanque de expansión, debe agregarse en el tiempo. Tenga en cuenta que el refrigerante en el tanque de expansión no se puede llenar y debe haber espacio para la expansión.
(4) Mantenga la tensión del cinturón del ventilador moderadamente suelta, de modo que la velocidad de la bomba sea demasiado baja, lo que afectará la circulación de refrigerante y acelere el desgaste del cinturón. Sin embargo, si la cinta está demasiado apretada, los cojinetes de la bomba se desgastarán. Además, la cinta no debe mancharse con aceite. Por lo tanto, la fuerza de tensión de la cinta de ventilador debe verificarse y ajustarse regularmente.
(5) Evite el conjunto del generador diesel que funcione bajo una carga pesada. Si el motor está bajo una carga pesada durante mucho tiempo, la temperatura del refrigerante será demasiado alta.
(6) Preste atención a la buena ventilación de la sala de máquinas, especialmente el escape y el escape de humo del tanque de agua. El piso está limpio y ordenado, libre de aceite y polvo.
Tiempo de publicación: mayo-08-2023