¿Qué se puede hacer para evitar el sobrecalentamiento de los generadores diésel en verano, especialmente si la temperatura del generador diésel refrigerado por agua es demasiado alta? ¿Cómo podemos asegurarnos de que la temperatura del generador no sea demasiado alta? A continuación, encontrará algunas referencias.
(1) Uso correcto del sistema de refrigeración cerrado. La mayoría de los motores diésel modernos cuentan con un sistema de refrigeración cerrado, con la tapa del radiador sellada y una caja de expansión. Durante el funcionamiento del motor, el vapor del refrigerante se expande en el depósito de agua y fluye de vuelta al radiador tras enfriarse, lo que evita una gran pérdida de refrigerante por evaporación y aumenta su punto de ebullición. El sistema de refrigeración debe utilizar un refrigerante de alta calidad resistente a la corrosión, la ebullición, la congelación y la formación de incrustaciones, y debe estar sellado durante su uso para obtener buenos resultados.
(2) Mantener el sistema de refrigeración limpio, tanto por dentro como por fuera, es fundamental para mejorar la disipación de calor. Si el radiador se cubre de suciedad y aceite, o se deforma debido a una colisión, el paso del viento se ve afectado, lo que empeora la disipación de calor del radiador y provoca una alta temperatura del refrigerante. Por lo tanto, es fundamental limpiar o reparar el radiador del grupo electrógeno a tiempo. Además, si hay incrustaciones, lodo o aceite en el depósito de agua de refrigeración del grupo electrógeno, la transferencia de calor del refrigerante se ve afectada. Añadir refrigerante o agua de baja calidad puede aumentar la formación de incrustaciones en el sistema de refrigeración. La capacidad de transferencia de calor de las incrustaciones es solo unas décimas menor que la del metal, lo que empeora la refrigeración. Por lo tanto, el sistema de refrigeración debe llenarse con refrigerante de alta calidad.
(3) Mantenga suficiente refrigerante. Cuando el motor se enfríe, el nivel de refrigerante debe estar entre las marcas superior e inferior del depósito de expansión. Si el nivel de refrigerante es inferior a la marca inferior del depósito de expansión, debe añadirse a tiempo. Tenga en cuenta que el depósito de expansión no se puede llenar con refrigerante y debe haber espacio para la expansión.
(4) Mantenga la tensión de la correa del ventilador moderadamente floja, de modo que la velocidad de la bomba sea demasiado baja, lo que afectará la circulación del refrigerante y acelerará el desgaste de la correa. Sin embargo, si la tensión de la correa es excesiva, los rodamientos de la bomba se desgastarán. Además, la correa no debe mancharse con aceite. Por lo tanto, la fuerza de tensión de la correa del ventilador debe revisarse y ajustarse periódicamente.
(5) Evite que el generador diésel funcione con cargas elevadas. Si el motor funciona con cargas elevadas durante un tiempo prolongado, la temperatura del refrigerante será demasiado alta.
(6) Asegúrese de que la sala de máquinas esté bien ventilada, especialmente el extractor de humos y el extractor de humos del tanque de agua. El suelo debe estar limpio y ordenado, sin aceite ni polvo.
Fecha de publicación: 08 de mayo de 2023