El filtro de un generador diésel incluye tres tipos: filtro de aire, filtro de combustible y filtro de aceite. Si falla, suele deberse a que el filtro viejo no se reemplaza a tiempo. Para evitarlo, es fundamental reforzar el mantenimiento del filtro del generador diésel para reducir el desgaste y prolongar su vida útil. Este artículo detallará el método de mantenimiento de los tres filtros del generador diésel.
1. Al instalar el filtro de aire, no se deben omitir, invertir ni instalar incorrectamente las juntas de sellado ni los tubos de conexión de goma. Asegúrese de que los insertos estén bien apretados. Utilice un filtro de aire con baño de aceite cada 100-200 horas de funcionamiento. Limpie el elemento filtrante con aceite diésel limpio y reemplácelo. Si el elemento filtrante está dañado, reemplácelo inmediatamente y asegúrese de rellenar el aceite según las normas durante el uso. El filtro de aire con depósito de polvo de papel debe eliminar el polvo cada 50-100 horas de funcionamiento. Utilice un cepillo suave para eliminar el polvo superficial. Si el tiempo de funcionamiento supera las 500 horas o está dañado, reemplácelo a tiempo.
2. Todos los filtros de combustible del sistema de suministro de combustible deben limpiarse cada 100 a 200 horas de funcionamiento, y el tanque de combustible y cada conducto de aceite deben limpiarse a fondo. Al limpiar el elemento filtrante y las juntas, se debe tener especial cuidado; si se detectan daños, deben reemplazarse a tiempo. Al cambiar el aceite durante la transición estacional, se deben limpiar todas las partes del sistema de suministro de combustible. El gasóleo utilizado debe cumplir con los requisitos estacionales y someterse a 48 horas de purificación por precipitación.
3. Si el filtro de aceite no se mantiene a tiempo durante el uso del motor diésel, el elemento filtrante se obstruirá, aumentará la presión del aceite, se abrirá la válvula de seguridad y el aceite lubricante fluirá directamente al conducto principal, lo que agravará el desgaste de la superficie de lubricación y afectará la vida útil del motor. Por lo tanto, el filtro de aceite debe limpiarse cada 180-200 horas de funcionamiento. Si se encuentra dañado, debe reemplazarse inmediatamente para evitar que entren impurezas en la superficie lubricada. Cuando el grupo electrógeno diésel se utiliza en diferentes estaciones, también deben limpiarse el cárter y las demás superficies de lubricación. El método consiste en mezclar aceite, queroseno y gasóleo como aceite de lavado. Una vez liberado el aceite, se puede agregar el aceite de lavado para la limpieza. A continuación, el generador diésel funciona a baja velocidad durante 3-5 minutos, luego drena el aceite de lavado y agrega aceite nuevo.
En cuanto a las piezas de desgaste de estos tres filtros, cuando se utilizan durante un tiempo prolongado, deben reemplazarse, para prolongar mejor la vida útil del grupo electrógeno diésel.
Hora de publicación: 25 de julio de 2022