¿Cuáles son las diferentes condiciones antes de la falla del grupo electrógeno diesel?

Debido a diversos factores en el funcionamiento de los grupos electrógenos diésel, se producen diferentes grados y tipos de fallas.Para reducir la incidencia de fallas de los grupos electrógenos diesel y reducir la pérdida innecesaria de ganancias de los usuarios.Las siguientes son las condiciones obvias antes de que ocurran diferentes fallas de la unidad.

El estado de combustión del motor:

Durante el funcionamiento del grupo electrógeno diésel, la velocidad cae repentinamente, la carga aumenta, el motor emite humo negro, la presión del aceite cae y el cárter emite un sonido de fricción seca tipo "chirrido", que es un precursor de la combustión. de azulejos.En este caso, detenga la máquina inmediatamente; de ​​lo contrario, agravará aún más el desgaste del casquillo del cojinete, la superficie del muñón del eje se expandirá rápidamente, el casquillo del cojinete y el muñón del eje pronto se atascarán y bloquearán, y el motor se parará.

Estado del pistón pegado al cilindro:

El bloqueo del motor generalmente ocurre cuando el grupo electrógeno diesel tiene una gran escasez de agua.Antes de atascarse, el motor funciona débilmente, el indicador de temperatura del agua indica más de 100 ℃, unas gotas de agua fría gotean sobre la carrocería, se escucha un “silbido” y se emite humo blanco., Las gotas de agua se evaporan rápidamente.En este momento, el motor debe funcionar a baja velocidad o en ralentí para reducir la temperatura del vehículo.Si el motor se apaga inmediatamente, el pistón y la camisa del cilindro se pegarán al cilindro.

La condición de embestida:

El embestido de cilindros es una falla mecánica destructiva.Excepto por el apisonamiento del cilindro causado por la caída de la válvula, la mayoría de ellos se deben al aflojamiento de los pernos de la biela.Después de aflojar o estirar los pernos de la biela, aumentará la holgura de coincidencia de los cojinetes de la biela.En este momento se escucha un “clic” en el cárter.El sonido del golpe cambia de pequeño a más fuerte y, finalmente, los pernos de la biela se caen por completo.O rota, la biela y la tapa del cojinete salen despedidas, rompiendo el cuerpo y sus partes relacionadas.