El funcionamiento incorrecto del generador diésel afectará gravemente la vida útil del grupo electrógeno diésel.Aquí llegamos a comprender cuáles son los modos de funcionamiento incorrectos de los grupos electrógenos diésel en la vida diaria.
Error de funcionamiento del generador diésel uno: parada de emergencia con carga o descarga repentina de carga, parada inmediata
Después de que se detiene la circulación de agua del sistema de enfriamiento del generador diesel, la capacidad de enfriamiento disminuye drásticamente, las piezas calefactoras pierden enfriamiento, lo que es fácil de provocar que la culata del cilindro, la camisa del cilindro, el bloque de cilindros y otras piezas se sobrecalienten, se agrieten o se expanda excesivamente la tarjeta del pistón en el camisa de cilindro.Por otro lado, la parada del generador diésel sin refrigeración en ralentí hará que la superficie de fricción tenga aceite insuficiente, lo que hará que el motor diésel arranque de nuevo debido a una mala lubricación y un desgaste agravado.Por lo tanto, el generador diésel debe descargarse antes de que se apague y reducir gradualmente la velocidad durante el funcionamiento sin carga durante unos minutos.
Error de operación dos del generador diésel: el motor diésel funciona cuando el aceite es insuficiente
En este momento, la falta de suministro de aceite provocará una falta de suministro de aceite en la superficie de cada par de fricción, lo que provocará un desgaste anormal o quemaduras.Con este fin, el generador diesel antes del arranque y el proceso de operación del motor diesel para garantizar suficiente aceite, para evitar la falta de aceite causada por tirar del cilindro y fallar las baldosas quemadas.
Error de operación tres del generador diésel: motor diésel después del acelerador del brazo de arranque en frío
Si se acelera, la velocidad del generador diésel aumentará bruscamente, lo que provocará que algunas superficies de fricción de la máquina produzcan fricción seca y desgaste severo.Además, la fuerza de manejo del pistón, la biela y el cigüeñal cambian, provocan impactos violentos y es fácil dañar las piezas.
Error de operación cuatro del generador diésel: después del arranque en frío, la máquina no se calienta con operación de carga
Cuando arranca la máquina de enfriamiento del generador diésel, debido a la gran viscosidad del aceite y la poca fluidez, el suministro de aceite de la bomba de aceite es insuficiente.La superficie de fricción de la máquina está mal lubricada debido a la falta de aceite, lo que provoca un desgaste brusco e incluso la falla del cilindro de tracción y la quema de baldosas.Por lo tanto, el motor diésel debe funcionar al ralentí después de enfriarse y calentarse, y luego funcionar con carga cuando la temperatura del aceite supere los 40 ℃;La máquina debe arrancar con una marcha de baja velocidad y conducir una cierta distancia en cada marcha paso a paso, hasta que la temperatura del aceite sea normal y el suministro de aceite sea suficiente, puede pasar a la conducción normal.
Error de operación cinco del generador diésel: el agua de refrigeración es insuficiente o el agua de refrigeración, la temperatura del aceite es demasiado alta
Una cantidad insuficiente de agua de refrigeración reducirá el efecto de refrigeración de los generadores diésel y el motor diésel se sobrecalentará debido a la falta de una refrigeración eficaz.El agua de refrigeración y la temperatura del aceite son demasiado altas y también provocarán el sobrecalentamiento del motor diésel.En este momento, la culata del cilindro del generador diésel, la camisa del cilindro, el conjunto del pistón y la válvula están sujetos principalmente a una gran carga de calor, y las propiedades mecánicas como la resistencia y la tenacidad caen bruscamente, de modo que la deformación de las piezas aumenta y reduce la brecha de coincidencia entre piezas, acelera el desgaste de las piezas, graves también producirán grietas, fallas en las piezas atascadas.El sobrecalentamiento del generador diésel también empeorará el proceso de combustión del motor diésel, de modo que el inyector de combustible funcionará de forma anormal, tendrá una atomización deficiente y se acumulará carbón.
Hora de publicación: 21 de febrero de 2023