La operación incorrecta del generador diesel afectará seriamente la vida útil del conjunto de generadores diesel. Aquí llegamos a entender ¿Cuáles son los modos de operación incorrectos del generador diesel establecido en la vida diaria?
Operación de error del generador diesel uno: parada de emergencia con carga o descarga repentina de carga inmediatamente parada
Después de que el sistema de enfriamiento del generador diesel se detiene la circulación del agua, la capacidad de enfriamiento disminuye bruscamente, las piezas de calentamiento pierden enfriamiento, fácil de causar la cabeza del cilindro, el revestimiento del cilindro, el bloqueo del cilindro y otras piezas sobrecalentadas, grietas o expansión excesiva de la tarjeta de pistón en el revestimiento del cilindro. Por otro lado, el generador de diesel se detiene sin enfriamiento inactivo, hará la superficie de fricción de aceite insuficiente, cuando el motor diesel comenzará nuevamente debido a la mala lubricación y el desgaste agravado. Por lo tanto, el generador diesel debe descargarse antes de la llama, y reducir gradualmente la operación de velocidad, sin carga durante unos minutos.
Operación de error del generador diesel Dos: el motor diesel funciona cuando el aceite es insuficiente
En este momento, la falta de suministro de petróleo causará la falta de suministro de aceite en la superficie de cada par de fricción, lo que conduce a un desgaste o quemaduras anormales. Con este fin, el generador de diesel antes de iniciar y el proceso de operación del motor diesel para garantizar suficiente aceite, para evitar la falta de aceite causado por la extracción de cilindro, la falla de los mosaicos ardientes.
Operación de error del generador diesel Tres: motor diesel después del acelerador de la pluma de arranque en frío
Si el acelerador se explota, la velocidad del generador diesel aumentará bruscamente, lo que hará que algunas superficies de fricción en la máquina produzcan fricción seca y desgaste severo. Además, el pistón, la biela y el manejo de la biela y el manejo del cigüeñal cambian la fuerza, causan un impacto violento, las partes fáciles de dañar.
Operación de error del generador diesel cuatro: después de arranque en frío, no una máquina caliente con operación de carga
Cuando comienza la máquina de enfriamiento del generador diesel, debido a la gran viscosidad del aceite y la mala fluidez, el suministro de aceite de la bomba de aceite es insuficiente. La superficie de fricción de la máquina es muy lubrica debido a la falta de aceite, lo que resulta en un desgaste agudo e incluso la falla de tirar del cilindro y el mosaico de quemaduras. Por lo tanto, el motor diesel debe funcionar a la velocidad de ralentí después de enfriar y calentar, y luego correr con carga cuando la temperatura del aceite alcanza más de 40 ℃; La máquina debe comenzar con un engranaje de baja velocidad y conducir durante una cierta distancia en cada engranaje paso a paso, hasta que la temperatura del aceite sea normal y el suministro de aceite sea suficiente, puede girar a la conducción normal.
Operación de error del generador diesel cinco: en el agua de enfriamiento es insuficiente o el agua de enfriamiento, la temperatura del aceite es demasiado alta
El agua de enfriamiento insuficiente reducirá el efecto de enfriamiento de los generadores diesel, y el motor diesel se sobrecalentará debido a la falta de enfriamiento efectivo. El agua de enfriamiento, la temperatura del aceite es demasiado alta, también causará sobrecalentamiento del motor diesel. En este momento, la cabeza del cilindro del generador diesel, el revestimiento del cilindro, el ensamblaje del pistón y la válvula se someten principalmente a una gran carga de calor, y las propiedades mecánicas como la resistencia y la resistencia caen bruscamente, de modo que la deformación de las piezas aumenta, reduce el espacio de coincidencia entre las piezas, aceleran el desgaste de las partes, las serias también producirán grietas, las piezas se apegan a la falla. El sobrecalentamiento del generador diesel también empeorará el proceso de combustión del motor diesel, de modo que el inyector de combustible que trabaja anormal, atomización deficiente, acumulación de carbono.
Tiempo de publicación: 21-2023 de febrero de febrero