Las fallas comunes de los grupos electrógenos diesel son cuatro categorías: falla del sistema de suministro de aceite, capacidad insuficiente de la batería de arranque, relé de arranque anormal y falla en la conexión entre la batería y el cable de conexión.Este artículo analizará estas fallas en detalle.
1. Fallo del sistema de suministro de aceite.
La falla del sistema de suministro de aceite se debe principalmente al bloqueo de la tubería o filtro de aceite.La razón de esto es que ingresa una gran cantidad de aire al sistema de suministro de aceite o que el diesel utilizado por el motor diesel no cumple con los requisitos del sistema de suministro de aceite.Para evitar eficazmente que se produzca esta situación, podemos tomar medidas específicas por las dos razones que provocan esta situación.En primer lugar, cuando el personal de averías limpia las tuberías y filtros de aceite, debe evitar que entre aire en el sistema de suministro de aceite.Si ha entrado aire, deben realizar un tratamiento de escape a tiempo.En segundo lugar, asegúrese de que el diésel utilizado por el motor diésel cumpla con los requisitos del sistema de suministro de combustible.Sólo siguiendo los dos puntos anteriores se puede garantizar eficazmente el funcionamiento normal del sistema de suministro de aceite, asegurando así el funcionamiento normal del grupo electrógeno diésel.
2. Capacidad insuficiente de la batería de arranque
Una razón importante por la que los grupos electrógenos diésel no arrancan es la capacidad insuficiente de la batería de arranque.Hay tres razones principales por las que la capacidad de arranque de la batería es insuficiente: la autodescarga de la batería, la caída del material activo de la batería y la vulcanización de la placa de la batería.La razón principal del desprendimiento de sustancias activas de la batería es que el tiempo de carga de la batería es demasiado largo o la corriente de carga de la batería es demasiado grande.Realice un control estricto y, cuando la batería esté a punto de cargarse por completo, es necesario reducir la corriente que carga la batería a tiempo y, en general, reducirla al general original.
Tres, el relé de inicio es anormal
Cuando falla el grupo electrógeno diésel, el primer paso es comprobar el contacto de la fuente de alimentación.Si el contacto de la fuente de alimentación es normal, es necesario verificar el equipo del relé para determinar si tiene una activación anormal o un contacto deficiente entre el cable de conexión y la cerradura eléctrica.O el propio equipo de retransmisión ha resultado dañado.Después de entenderlos claramente, el personal debe tomar diferentes medidas según las diferentes situaciones para reparar o reemplazar el equipo de relé.
4. Hay un problema con la conexión entre la batería y el cable de conexión.
El mal contacto entre la batería y el cable de conexión se debe al desbordamiento del electrolito de la batería y a la corrosión del terminal.Las razones del desbordamiento del electrolito incluyen dos aspectos.Una es que el personal en el proceso de agregar el electrolito provocó que el electrolito se desbordara debido a una operación descuidada.En segundo lugar, el tiempo de carga de la batería es demasiado largo.Independientemente del motivo, el desbordamiento del electrolito provocará la corrosión de los terminales, lo que provocará un mal contacto y afectará el funcionamiento normal del grupo electrógeno.Para solucionar este problema, el personal puede partir de los siguientes aspectos: por un lado, hacer un buen trabajo anticorrosión y antioxidante en el terminal, como utilizar glicerina amarilla para recubrir la parte del cableado.Por otro lado, cuando se produce el desbordamiento del electrolito, el personal debe tomar medidas de inmediato, como limpiar y pulir la parte de conexión del cable con papel de lija fino.
A través del estudio anterior de fallas comunes y métodos de mantenimiento de los grupos electrógenos diesel, espero ayudarlo a resolver los problemas encontrados en el uso de los grupos electrógenos diesel.
Hora de publicación: 21-jul-2022