En las especificaciones de diseño del sistema de suministro y distribución de energía del grupo electrógeno diesel, se debe agregar el suministro de energía de emergencia para cargas importantes, que es el requisito de configuración obligatorio del suministro de energía de emergencia.Además, considerando factores económicos, políticos y de otro tipo, el suministro de energía de reserva está configurado para evitar la pérdida de datos causada por un corte normal de energía o el impacto adverso de la imagen política.Basado en la situación anterior, el grupo electrógeno diesel se utiliza en muchos proyectos como energía de respaldo de emergencia.La siguiente es una breve introducción al contenido relacionado con el diseño de generadores diésel.
1. Diseño mecánico avanzado
Utilizando diseño asistido por computadora CAD, ingeniería asistida por computadora CAE, generador diesel CAM usando fabricación asistida por computadora y otros medios avanzados para el diseño mecánico, y combinados con medios experimentales avanzados para diseñar el esquema de calibración colorido.A partir de los detalles del diseño, los componentes mecánicos del grupo electrógeno diésel se optimizan constantemente para mejorar aún más la estabilidad del grupo electrógeno diésel.
2 Elección de la capacidad del generador diésel
Generalmente en la etapa de esquema o diseño preliminar, no tenemos forma de conocer la situación de carga específica, en este momento, la capacidad del grupo electrógeno diesel es el 10 por ciento de la capacidad total del transformador de distribución, en las especificaciones y medidas técnicas, 20 por ciento de la contraprestación.En la etapa de diseño del plano de construcción, cuando determinamos la capacidad del grupo electrógeno diésel requerido, primero debemos determinar el tipo de carga del generador diésel y el uso del generador diésel, es decir, si el generador diésel se utiliza como generador puro. carga en espera, o el generador diésel se utiliza como carga normal cuando se corta la alimentación principal.La carga de reserva se refiere a la carga de energía de reserva establecida para el proyecto del generador diésel debido a los requisitos de protección contra incendios y garantía de suministro de energía.Después de sopesar las ventajas y desventajas, se determina que la carga del suministro de energía es un esquema razonable, considerando la confiabilidad del suministro de energía, la economía y otros factores.La capacidad de la unidad generadora de leña sólo se puede determinar con mayor detalle después de determinar la carga de suministro de energía del proyecto.
3 Diseño del sistema de suministro y distribución de energía del grupo electrógeno.
De acuerdo con la cantidad de grupos electrógenos diésel, la naturaleza de la carga, la función y los requisitos de suministro de energía, existen muchos tipos de sistemas de suministro de energía que utilizan grupos electrógenos diésel como fuente de alimentación de respaldo.En la actualidad, los sistemas de suministro de energía típicos comúnmente utilizados en aplicaciones prácticas incluyen: el grupo electrógeno suministra energía directamente a la carga común;Múltiples grupos electrógenos en paralelo suministran energía a una carga común;Una sola unidad se utiliza como fuente de alimentación de reserva y fuente de alimentación municipal para la fuente de alimentación de carga, respectivamente;Múltiples unidades y múltiples interruptores de transferencia suministran energía a la carga respectivamente;Como sistema de distribución de generador simple de media y alta tensión en suministro de energía común;Sistemas de media y alta tensión con múltiples generadores y suministros de energía municipal alimentados por barra o carga en paralelo;Un generador de bajo voltaje utiliza un transformador elevador para suministrar energía a un sistema de distribución de bajo o medio voltaje.El modo de suministro de energía debe determinarse de acuerdo con las condiciones del suministro de energía de la red local y la situación real de uso de la carga.El modo de suministro de energía específico debe determinarse en función del suministro de energía y el uso de carga de la red eléctrica local.Entre ellos, una sola unidad como fuente de alimentación de respaldo y fuente de alimentación municipal, respectivamente, suministran carga, unidades múltiples y múltiples interruptores de transferencia se usan comúnmente en muchos proyectos de sistemas de distribución y suministro de energía de bajo voltaje.Cuando la capacidad del grupo electrógeno diésel es grande, generalmente no inferior a 8 kW, se deben instalar dos grupos electrógenos diésel de la misma capacidad.Pueden soportar por separado parte de la carga o suministrar energía a todas las cargas en paralelo.Al mismo tiempo, también se pueden instalar dos generadores diésel como respaldo mutuo.Cuando uno falla o requiere mantenimiento regular, puede utilizar el otro como fuente de energía de respaldo y suministrar energía a alguna carga que requiera prioridad o seguridad obligatoria.Los grupos electrógenos diésel generales no pueden funcionar al lado de la red.La consideración principal es que si falla la unidad generadora de leña, puede afectar la red del mercado y ampliar la superficie de impacto de la falla.Por lo tanto, la leña y la red eléctrica se utilizan a menudo entrelazadas para evitar que los dos corran uno al lado del otro.
El modo de arranque y los requisitos del grupo electrógeno diésel también deben determinarse según la naturaleza de la carga y el esquema de suministro de energía.El gabinete de control de la unidad generalmente lo proporciona el fabricante.Dado que el grupo electrógeno diésel generalmente se arranca mediante fuente de alimentación, se requiere el suministro de energía municipal requerido por el cargador, la batería y otros equipos de arranque.La sala del generador diésel también debe configurarse con suministro de energía municipal.Cuando el grupo electrógeno diésel se utiliza como respaldo de emergencia, cuando el suministro de energía normal falla en la red eléctrica, el sistema de control de conversión del generador diésel de la red eléctrica envía una señal para arrancar el grupo electrógeno diésel.Cuando se restablece la red, el sistema de control envía una señal, el generador diésel se apaga y se reanuda el suministro normal de energía.El control PLC central o unidad de control integrada se utiliza en el sistema de control de conversión de las unidades generadoras de leña y de red, que generalmente requiere protección contra sobrecargas y cortocircuitos y otras funciones de protección.Cuando la capacidad del grupo electrógeno diésel es insuficiente, se puede descargar la carga secundaria.Cuando la red eléctrica vuelve a la normalidad, se puede restaurar la carga descargada.
4. Selección del sitio de la sala del generador diesel.
La sala del generador diésel generalmente se instala en la carga de energía para evitar el aumento de la inversión en cables causado por líneas demasiado largas y garantizar la calidad del voltaje de suministro de energía.La selección de la ubicación de la sala del generador diésel también debe considerar muchos factores durante el funcionamiento del grupo electrógeno diésel.Por un lado, es para garantizar el entorno operativo de la propia unidad, es decir, ventilación, extracción y extracción de humos.En este caso, solo consideraremos la quema de combustible diesel, ya que la mayoría de los proyectos en el mercado hoy en día utilizan diesel como combustible, y el suministro y almacenamiento de combustible también son factores a considerar en la configuración de la sala.Durante el funcionamiento del grupo electrógeno diesel, debido a que la combustión del diesel producirá mucho humo, el grupo electrógeno diesel en sí produce gas y calor, lo que no solo es desfavorable para el funcionamiento del grupo electrógeno diesel en sí, sino que también causa daños ambientales. contaminación al lugar de la actividad.Por lo tanto, al seleccionar la ubicación de la sala de motores diésel, extraiga el humo, el gas y el calor lejos de las entradas y salidas interiores y del personal para atraer aire fresco y crear un buen ambiente de ventilación y disipación de calor.Por otro lado, el grupo electrógeno diesel vibrará y producirá ruido durante el funcionamiento, lo que requiere que la selección del sitio de la habitación considere el impacto de la vibración y el ruido en el medio ambiente y tome medidas razonables para reducir la vibración y el ruido cuando sea necesario.Considerando los factores anteriores, si las condiciones generales lo permiten, la sala de máquinas puede ubicarse al aire libre cerca del proyecto, y lejos de las entradas y salidas y de lugares concurridos.Cuando las condiciones no lo permiten, muchos proyectos también se ubican en el nivel subterráneo.A través de las medidas de ventilación, escape, extracción de humos, vibración y reducción de ruido, también funcionaron bien y se lograron buenos beneficios económicos.
5. Diseño de optimización de la base de generación de energía diésel.
La base del grupo electrógeno diesel es el componente clave del grupo electrógeno diesel, y su nivel de diseño y precisión de mecanizado afectan directamente el rendimiento, la vibración, el ruido, la confiabilidad y la vida útil de la unidad.El nivel de procesamiento de la base del generador diésel sólo puede garantizar la coaxialidad del motor diésel y el generador diésel.Sin embargo, desde el punto de vista del diseño de la base, es necesario comprobar la influencia de la deformación de la base de la unidad sobre la coaxialidad durante el funcionamiento y la elevación de la unidad.Con la premisa de garantizar la calidad del material de la base de la unidad, el modelo de cálculo de verificación de la base de la unidad se estableció combinando los datos experimentales de medición y la distribución de tensiones de las partes clave de la base de la unidad bajo varios Los estados se analizaron alterando el recuento límite.Basado en la simulación de elementos finitos, la estructura de la base se optimiza y cada mejora hace que la base sea más sólida y confiable.Otro aspecto del diseño de optimización de la base es el diseño del sistema de reducción de vibraciones de la unidad.La reducción de vibraciones de la unidad afectará el ruido dentro y fuera de la sala de máquinas: el rendimiento de reducción de vibraciones de la unidad está directamente relacionado con la carga dinámica de la base de la unidad y la intensidad de la vibración de los componentes de la unidad.La unidad tiene un excelente efecto de reducción de vibraciones, lo que favorece la reducción del ruido y prolonga la vida útil de la unidad.
Hora de publicación: 30-nov-2022