¿Cuáles son los principios y estándares básicos para la operación de grupos electrógenos diesel?

Los grupos electrógenos diésel han atraído gradualmente la atención de la gente como equipos de energía de respaldo confiables y se utilizan ampliamente en todos los aspectos de la vida económica nacional, especialmente en algunas áreas con suministro de energía insuficiente, los grupos electrógenos diésel desempeñan un papel más importante.Entonces, ¿cuáles son los principios y condiciones iniciales de los grupos electrógenos diésel?
En primer lugar, el principio de arranque del grupo electrógeno diésel.
El proceso de arranque de los grupos electrógenos diésel es relativamente complicado.En el proceso de arranque, se producen varias conversiones de energía.El principio de arranque correspondiente de los grupos electrógenos diésel también es muy complicado, pero no es difícil de entender.En la actualidad, el método de arranque de los grupos electrógenos diésel es generalmente el arranque eléctrico, que incluye el arranque de la parte mecánica y la salida estable de tensión trifásica.El principio de partida es el siguiente:
2. Condiciones para que arranque el grupo electrógeno diésel
Para funcionar normalmente, el grupo electrógeno diésel debe realizar la conversión de energía térmica a energía mecánica, de modo que el motor diésel pueda cambiar de un estado estático a un estado de funcionamiento continuo.Para completar este proceso, se requieren algunas condiciones específicas.Lo describiremos brevemente a continuación.
1) El gas mezclado debe tener una cantidad adecuada de aire y una temperatura suficientemente alta.Ésta es la clave para garantizar que el motor diésel pueda arrancar normalmente y también es la clave para mejorar la eficiencia del combustible.
2) El cigüeñal del motor diésel debe alcanzar una determinada velocidad.Para quemar el combustible y obtener energía térmica de alta calidad, debe haber suficiente velocidad de rotación, lo que puede aumentar la temperatura de la cámara de combustión, obteniendo así más energía térmica y asegurando el funcionamiento continuo del motor diésel.
3) El par de arranque debe ser suficientemente grande.El arranque de un motor diésel necesita superar mucha resistencia, especialmente la fricción, por lo que debe tener un par suficientemente grande.