Los métodos de rodaje de los grupos electrógenos diésel se dividen en rodaje en frío y rodaje en caliente. Si bien los métodos de funcionamiento de ambos métodos son diferentes, el objetivo final es lograr una holgura de ajuste normal entre las piezas. El método de rodaje específico a elegir se determina según la situación específica de la empresa. A continuación, se presentan los métodos de funcionamiento específicos de ambos métodos.
1. rodaje en frío
Los generadores diésel pueden arrancarse sin usar baterías ni forzar manualmente el volante para que el motor diésel funcione. Tras el rodaje en frío, el generador diésel debe drenar todo el aceite lubricante del cárter y limpiarlo con aceite de limpieza.
2. Rodaje térmico
El rodaje debe realizarse en vacío. En este momento, la velocidad de rodaje del generador diésel puede controlarse dentro de las 1300 r/min. Una vez que los indicadores técnicos cumplan con los requisitos del rodaje en vacío, se debe realizar el rodaje térmico con carga. Este período suele ser de unas 60 horas, y el operador del generador diésel puede determinarlo según la situación específica. Al añadir carga, se debe aumentar gradualmente la carga, de menor a mayor, hasta que el motor diésel alcance el estándar normal de rodaje térmico con carga. Durante el rodaje térmico, la temperatura del aceite lubricante debe controlarse entre 65 °C y 75 °C, y la temperatura del agua de refrigeración, entre 70 °C y 80 °C. Al reemplazar su generador diésel Cummins por piezas nuevas, debe ponerse en funcionamiento después de un período de rodaje. Debido a que la superficie de las piezas recién ensambladas es relativamente rugosa y no se puede alcanzar el espacio de ajuste normal entre las piezas, la operación sin rodaje reducirá en gran medida la eficiencia de trabajo de la unidad e incluso reducirá la vida útil de la unidad.
Hora de publicación: 06-jul-2021