Para garantizar la seguridad personal y las necesidades del sistema eléctrico, existen requisitos estrictos para la conexión a tierra de los grupos electrógenos diésel. Existen tres tipos de conexión a tierra: conexión a tierra de trabajo, conexión a tierra de protección y protección cero. El propósito de la conexión a tierra es el siguiente:
1. Fundamentar el trabajo
La conexión a tierra de trabajo consiste en conectar a tierra el punto neutro con el fin de:
1) Reducir la tensión de descarga eléctrica. En sistemas con neutro sin conexión a tierra, cuando una fase está conectada a tierra y el cuerpo humano toca una de las otras dos fases, la tensión de descarga es superior a 1,7 veces la tensión de fase. En sistemas con neutro a tierra, la tensión de descarga se reduce a un valor cercano o igual a la tensión de fase.
2) Desconecte rápidamente el equipo defectuoso. En sistemas con neutro sin conexión a tierra, al conectar una fase a tierra, debido a la capacitancia y la resistencia de aislamiento entre el cable y la tierra, se puede formar una ruta de corriente. La corriente de puesta a tierra es pequeña, lo que no es suficiente para que el dispositivo de protección funcione y corte la alimentación, lo que impide garantizar la seguridad personal. En sistemas con neutro a tierra, si la corriente de puesta a tierra es alta después de una fase, el dispositivo de protección actuará rápidamente para desconectar el punto de falla.
3) Reducir el nivel de aislamiento de los equipos eléctricos a tierra. En un sistema sin neutro conectado a tierra, al conectar una fase a tierra, la tensión de tierra de las otras dos fases se elevará a la tensión de línea. En un sistema con neutro a tierra, al conectar una fase a tierra, la tensión de tierra de las otras dos fases es solo cercana a la tensión de fase, por lo que se puede reducir el nivel de aislamiento de los equipos eléctricos y las líneas de transmisión.
2. Protección de puesta a tierra
La puesta a tierra de protección se utiliza a menudo en sistemas de baja tensión donde el punto neutro no está conectado a tierra. Su función es la siguiente: cuando el aislamiento de un devanado del motor se daña y la carcasa se carga, si no está conectada a tierra, el cuerpo humano podría golpear la carcasa, lo que equivale a una descarga eléctrica monofásica y puede producirse un riesgo de descarga eléctrica. Si se utiliza la puesta a tierra de protección, al tocar la carcasa, la resistencia del cuerpo humano es paralela a la resistencia de la puesta a tierra, debido a la resistencia del cuerpo humano. Al ser mucho mayor que la resistencia de tierra, la corriente que atraviesa el cuerpo humano es muy pequeña, lo que evita el riesgo de descarga eléctrica.
3. Protección conectada a cero
El neutro de protección se utiliza a menudo en sistemas de baja tensión con neutro a tierra. Su función es la siguiente: cuando el aislamiento de un devanado del motor se daña y se conecta con la carcasa, debido a su uso, se produce un cortocircuito monofásico. Al fundir rápidamente esta fase en el fusible, la carcasa pierde tensión. Incluso si el cuerpo toca la carcasa antes de que se funda el fusible, dado que su resistencia es mucho mayor que la resistencia de la línea, la corriente que circula por el cuerpo es muy baja y no hay peligro de descarga eléctrica.
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Hora de publicación: 27 de diciembre de 2024