El paso de arranque del grupo electrógeno diesel no es tan simple y fácil como se imagina, muchos usuarios nuevos tienen ciertos malentendidos sobre el arranque del grupo electrógeno diesel, si se usa incorrectamente, causará efectos adversos en el grupo electrógeno diesel.Luego del correcto inicio del funcionamiento del grupo electrógeno diesel, podemos seguir los siguientes pasos para operar.
1. Afloje el tornillo de ventilación de la bomba de inyección de combustible, utilice la bomba manual de combustible para eliminar el aire del sistema de combustible y fije la palanca de control de ajuste en la posición del acelerador adecuada para la velocidad de arranque.
2. Presione el botón de inicio para hacer que el motor diesel arranque, por ejemplo, 10 segundos (hasta 15 segundos). El motor diesel aún no puede encenderse, debe esperar 1 minuto y luego hacer un segundo arranque, si es tres veces consecutivas. Todavía no puede arrancar, verifique y descubra la causa de la falla.
3. Después de arrancar el grupo electrógeno diésel, preste mucha atención a la lectura del manómetro de aceite (2,5-3,5 kg/C㎡ durante el funcionamiento normal). Si el manómetro de aceite no indica, se debe detener inmediatamente para inspección y verificar. si el amperímetro tiene instrucciones de carga.
4. Después de que arranca la unidad, la velocidad sin carga aumenta gradualmente a 1000-1200 r/min (tenga en cuenta que no debe funcionar a baja velocidad durante mucho tiempo) y después del proceso de precalentamiento del motor diesel, la velocidad es aumenta a la velocidad nominal.Cuando la temperatura del agua alcanza los 55 °C y la temperatura del aceite alcanza los 45 °C, se permite entrar en funcionamiento a plena carga.
5, cuando el instrumento del generador diesel indica normal, puede cerrar el interruptor de carga a la fuente de alimentación de carga, con el cambio de la carga de la unidad, si la frecuencia y el voltaje no están dentro del rango especificado, debe ajustar la frecuencia y el voltaje A tiempo, para mantener su clasificación, está prohibido cargar la unidad a baja velocidad, para no dañar el equipo.
6. Después de que el grupo electrógeno diesel se ponga en funcionamiento normal, se debe prestar atención a los cambios en la temperatura del agua, la temperatura del aceite, la presión del aceite y la lectura del medidor de potencia, frecuencímetro, amperímetro y voltímetro en cualquier momento, y se deben detectar anomalías. ser tratado a tiempo.Grupo electrógeno diésel doméstico.
El arranque del generador diésel debe depender de fuerzas externas, y el dispositivo necesario para completar el proceso de arranque se denomina sistema de arranque o dispositivo de arranque.El sistema de arranque del motor diesel se compone principalmente de motor de arranque, batería, generador de carga, dispositivo de sintonización, equipo de iluminación, diversos instrumentos y dispositivos de señal.Los métodos de arranque de los grupos electrógenos diésel suelen ser los siguientes:
1, inicio de mano de obra
Los motores diésel de pequeña potencia se utilizan ampliamente en el arranque manual (arranque por cuerda y arranque manual), que es el método de arranque más sencillo.
2, el motor arranca
El arranque de motores de CC se utiliza ampliamente en diversos motores de automóviles y en grupos electrógenos diésel de pequeña y mediana potencia.Este método de arranque consiste en utilizar la batería de plomo-ácido para suministrar energía, mediante el motor de arranque de CC especial para impulsar la rotación del cigüeñal del motor diesel, el motor diesel arrancará.
3. Comience con un pequeño motor de gasolina.
Algunos motores diésel de maquinaria de construcción y tractores de tamaño grande y mediano que a menudo funcionan en el campo, en el frío y en otras condiciones difíciles, a veces utilizan pequeños motores de gasolina especialmente diseñados como arrancadores.
4, arranque de aire comprimido
Los motores diésel de tamaño grande y mediano con un diámetro de cilindro superior a 150 mm suelen arrancar con aire comprimido.En la actualidad, el uso principal de aire a alta presión a través de la válvula de control de arranque hasta el distribuidor de aire de control del árbol de levas, y luego por el distribuidor de aire de acuerdo con el estado de funcionamiento del motor diesel, el aire a alta presión se suministra a la válvula de arranque de cada cilindro en la carrera de potencia, de modo que se abra la válvula de arranque, el aire comprimido fluya hacia el cilindro, empuje el pistón, gire el cigüeñal a una cierta velocidad, detenga el suministro de gas, controle el suministro de aceite de la bomba de inyección de combustible.
Hora de publicación: 30 de junio de 2023