El arranque de un generador diésel no es tan sencillo como se imagina. Muchos usuarios nuevos tienen ideas erróneas sobre su funcionamiento, ya que un uso inadecuado puede causar problemas. Para un arranque correcto, siga los siguientes pasos.
1. Afloje el tornillo de ventilación de la bomba de inyección de combustible, utilice la bomba manual de combustible para eliminar el aire del sistema de combustible y fije la manija de control de ajuste en la posición del acelerador adecuada para la velocidad de arranque.
2. Presione el botón de arranque para que arranque el motor diésel, por ejemplo, si después de 10 segundos (hasta 15 segundos) el motor diésel sigue sin arrancar, debe esperar 1 minuto y luego realizar un segundo arranque. Si después de tres veces consecutivas sigue sin arrancar, verifique y averigüe la causa de la falla.
3. Después de arrancar el generador diésel, preste mucha atención a la lectura del manómetro de presión de aceite (2,5-3,5 kg/C㎡ durante el funcionamiento normal). Si el manómetro de presión de aceite no indica nada, debe detenerse inmediatamente para inspeccionarlo y verificar si el amperímetro tiene instrucciones de carga.
4. Tras el arranque, la velocidad en vacío aumenta gradualmente a 1000-1200 r/min (tenga en cuenta que no debe funcionar a baja velocidad durante un tiempo prolongado). Tras el precalentamiento del motor diésel, la velocidad se incrementa hasta la velocidad nominal. Cuando la temperatura del agua alcanza los 55 °C y la del aceite los 45 °C, se permite el funcionamiento a plena carga.
5, cuando el instrumento del generador diesel indica normal, puede cerrar el interruptor de carga a la fuente de alimentación de carga, con el cambio de la carga de la unidad, si la frecuencia y el voltaje no están dentro del rango especificado, debe ajustar la frecuencia y el voltaje a tiempo, para mantener su clasificación, está prohibido cargar la unidad a baja velocidad, para no dañar el equipo.
6. Tras la puesta en funcionamiento normal del grupo electrógeno diésel, se debe prestar atención en todo momento a los cambios en la temperatura del agua, la temperatura y la presión del aceite, así como a las lecturas del potenciómetro, el frecuencímetro, el amperímetro y el voltímetro, y cualquier anomalía debe solucionarse a tiempo. Grupo electrógeno diésel doméstico.
El arranque de un generador diésel depende de fuerzas externas, y el dispositivo necesario para completar el proceso se denomina sistema de arranque o dispositivo de arranque. El sistema de arranque de un motor diésel se compone principalmente del motor de arranque, la batería, el generador de carga, el dispositivo de ajuste, el equipo de iluminación, diversos instrumentos y dispositivos de señalización. Los métodos de arranque de los grupos electrógenos diésel suelen ser los siguientes:
1, inicio de mano de obra
Los motores diésel de pequeña potencia se utilizan ampliamente con arranque manual (arranque con cuerda y arranque a mano), que es el método de arranque más simple.
2, el motor arranca
El arranque con motor de CC se utiliza ampliamente en diversos motores de automóviles y grupos electrógenos diésel de pequeña y mediana potencia. Este método de arranque utiliza una batería de plomo-ácido para suministrar energía. Mediante un motor de CC especial que impulsa la rotación del cigüeñal del motor diésel, este arranca.
3. Comience con un motor de gasolina pequeño
Algunos motores diésel de maquinarias de construcción y tractores grandes y medianos que suelen trabajar en el campo, en condiciones de frío y otras difíciles, a veces utilizan pequeños motores de gasolina especialmente diseñados como arrancadores.
4, arranque por aire comprimido
Los motores diésel grandes y medianos con cilindros de más de 150 mm de diámetro suelen arrancarse con aire comprimido. Actualmente, el aire a alta presión se suministra a través de la válvula de control de arranque al distribuidor de aire de control del árbol de levas. Este distribuidor, según el funcionamiento del motor diésel, suministra aire a la válvula de arranque de cada cilindro en la carrera de potencia. De esta manera, la válvula de arranque se abre, el aire comprimido fluye hacia el cilindro, empuja el pistón, gira el cigüeñal a una velocidad determinada, detiene el suministro de gas y controla el suministro de aceite de la bomba de inyección de combustible.
Hora de publicación: 30 de junio de 2023