El generador está comenzando a alcanzar su velocidad nominal y la corriente de carga del generador puede ser demasiado pequeña.En segundo lugar, se analizan las razones y contramedidas de este fenómeno.Este error generalmente es causado por una mala conexión del fusible de un solo cable de diodo de silicio o un mal contacto entre el cepillo y el anillo deslizante por las siguientes razones
1. El cinturón se desliza
2. Baja tensión del regulador.
3. Conexión a tierra de la línea de fuerza magnética del generador diésel y conexión a tierra local de la bobina de excitación.
4. Se interrumpe la soldadura del conductor del tubo polar Si-2 del generador diésel y se interrumpe la conexión monofásica o bifásica de la bobina del inducido.
5. El contacto entre la escobilla y el anillo colector no es bueno (anillo colector, polvo encima, desgaste excesivo de la escobilla de carbón, presión insuficiente del resorte, etc.).Alta resistencia de contacto y baja corriente de excitación.Este fenómeno requiere el siguiente enfoque de solución.
1. Verifique el contacto entre el cepillo del generador diesel y el anillo colector.Sin anormalidad
2. Utilice el bloque de voltaje de CC de un multímetro para medir el voltaje de salida del regulador y descubra que el voltaje de salida es bajo.
3. Utilice el bloque de voltaje CC del multímetro para medir el voltaje de salida del generador y el resultado muestra que el voltaje de salida es de 5 V (desconecte el regulador y la batería durante la medición).El generador de carga no funciona
Cuatro diodos se quemaron mientras los medía.Después de reemplazar el diodo e instalar el generador diesel, el generador diesel funciona a una velocidad de 1300 veces por minuto.La corrección de la corriente de carga en el tablero muestra 1, lo que indica que el generador diésel se carga normalmente.
Hora de publicación: 28 de abril de 2023