La manguera del radiador del motor se desgastará con el tiempo y se romperá con facilidad. Si el radiador entra en contacto con el agua y la manguera se rompe durante la conducción, el agua a alta temperatura que sale formará una gran cantidad de vapor debajo de la tapa del motor. Si esto ocurre, debe buscar inmediatamente un lugar seguro para detenerse y tomar medidas de emergencia para solucionarlo. Las medidas de emergencia en esta situación se describen a continuación:
En circunstancias normales, cuando el agua del radiador, la junta de la manguera es fácil de producir grietas y fugas de agua, entonces puede usar tijeras para cortar la parte dañada y luego la manguera se vuelve a insertar en la junta de entrada del radiador y con un clip o abrazadera de alambre. Si la fuga está en el medio de la manguera, envuélvala con cinta adhesiva. Limpie la manguera antes de envolverla. Después de que la fuga esté seca, envuelva la cinta alrededor de la fuga de la manguera. Si no tiene cinta adhesiva a mano, también puede envolver papel plástico alrededor de la rotura primero y luego cortar la tela vieja en tiras y envolverla alrededor de la manguera. A veces, la grieta de la manguera es grande y aún puede gotear después de enredarse, entonces la tapa del tanque se puede abrir para reducir la presión en la vía de agua y reducir las fugas.
Después de tomar las medidas anteriores, la velocidad del motor no puede ser demasiado rápida, intente colgar la conducción de alto grado, la conducción también preste atención a la posición del puntero del medidor de temperatura del agua, descubra que la temperatura del agua es demasiado alta para detener el enfriamiento o agregar agua de enfriamiento.
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Hora de publicación: 26 de marzo de 2025