Se presenta el método de mantenimiento del grupo electrógeno diésel silencioso en invierno.

Hoy presentamos brevemente el método de mantenimiento de generadores silenciosos en invierno. ¿Qué necesita saber? Le invitamos a consultar con Kachen Power y, a continuación, le presentaremos información relevante sobre los grupos electrógenos diésel.
Se presenta el método de mantenimiento del grupo electrógeno diésel silencioso en invierno.
Combustible para motores: Las bajas temperaturas en invierno favorecen el aumento de la viscosidad del diésel y su baja fluidez, lo que resulta en una pulverización difícil, una atomización deficiente e incluso un deterioro de la combustión, lo que reduce la potencia y el rendimiento económico de los motores diésel. Por lo tanto, en invierno se recomienda elegir diésel ligero con bajo punto de condensación y buen comportamiento frente al fuego. El punto de condensación del motor diésel debe ser entre 7 y 10 °C inferior a la temperatura estacional local.
Arranque con llama abierta: En lugares con temperaturas demasiado bajas, puede arrancar la máquina con una llama abierta, pero no puede retirar el filtro de aire. Sumerja hilo de algodón en diésel, enciéndalo para obtener material de combustión e introdúzcalo en el tubo de admisión para iniciar la combustión. De esta manera, durante el arranque, el polvo externo entrará directamente en el cilindro sin filtrar, lo que provocará un desgaste anormal del pistón, el cilindro y otros componentes, además de un funcionamiento irregular del motor diésel y daños en la máquina.
Descarga prematura de agua o falta de agua de refrigeración: el generador funciona al ralentí antes de apagarse, la temperatura del agua de refrigeración baja a menos de 60 °C y el agua no está caliente. Apague el fuego y descargue el agua. Si se descarga el agua de refrigeración demasiado pronto, cuando la temperatura es alta, el cuerpo se verá afectado repentinamente por el aire frío, lo que provocará contracción y grietas. Al descargar el agua, se debe descargar el agua restante en el cuerpo para evitar que se congele y se expanda, lo que podría provocar la expansión y las grietas. Shun Jinxing recomienda usar anticongelante en cualquier época del año, y cuanto más anticongelante use el grupo electrógeno silencioso, más anticongelante usará. El anticongelante no solo cumple una función de refrigeración, sino que también protege el motor diésel.
Selección del aceite lubricante: En invierno, se recomienda seleccionar un aceite con bajo punto de condensación. Se puede utilizar un baño de calor externo para mejorar la temperatura del aceite al arrancar. No se recomienda usar una llama abierta para evitar que el aceite del cárter se deteriore, incluso se queme, lo que reduciría o incluso perdería su capacidad de lubricación, aumentando así el desgaste de la máquina.
Método de arranque: En invierno, si las condiciones lo permiten, monte el calentador de agua de la camisa del generador silencioso para mantener la máquina a una temperatura determinada y que funcione sin problemas en cualquier momento. Para arrancar rápidamente el generador silencioso, algunos operadores suelen adoptar el método de arranque sin agua (arrancar primero y luego añadir agua de refrigeración). Esta práctica puede causar daños graves a la máquina y debe prohibirse. El método correcto de precalentamiento consiste en cubrir la tapa de aislamiento térmico del depósito, abrir la válvula de drenaje de agua, inyectar continuamente agua blanda limpia a 60-70 °C, tocar con la mano el agua que sale de la válvula de drenaje, cerrarla y arrancar.
Precauciones a bajas temperaturas con carga: Tras un incendio en el grupo electrógeno silencioso, algunos operadores se apresuran a ponerlo en marcha inmediatamente. Poco después de un incendio en el motor diésel, debido a la baja temperatura y la viscosidad del aceite, este no puede llenar fácilmente la superficie de fricción, lo que provoca un desgaste grave de la máquina. Además, los resortes del émbolo, de las válvulas y de los inyectores son propensos a romperse debido a su fragilidad en frío. Por lo tanto, tras un incendio en el grupo electrógeno silencioso en invierno, se debe dejar en ralentí durante unos minutos a baja y media velocidad, y luego ponerlo en marcha cuando la temperatura del agua de refrigeración alcance los 60 °C.