El conjunto del generador diesel debe instalarse de manera segura antes de que la carga pueda operarse, como la instalación del sistema de admisión y escape del conjunto de generadores diesel también debe tratarse científicamente. De lo contrario, no solo afectará el juego normal del poder de la unidad, sino que también puede conducir a la existencia de problemas ocultos. Hoy compartiré con usted los requisitos de instalación del sistema de admisión y escape del conjunto de generadores diesel.
Primero, el sistema de admisión
Para garantizar suficiente aire fresco para el funcionamiento del conjunto de generadores diesel, la entrada de aire del motor diesel debe estar organizado en el lugar de la circulación de aire. La tubería de admisión del motor diesel del conjunto del generador diesel debe evitar el uso de tuberías largas en la medida de lo posible, y reducir el número de codos, o adoptar una gran transición de arco; El diámetro interno de la tubería de admisión no debe ser inferior a 200 mm, la pared interna de la tubería debe estar suave sin partículas de escoria de soldadura, y la instalación debe evitar el polvo y los escombros que ingresan a la tubería de admisión. Al mismo tiempo, debe asegurarse de que el tubo de conexión entre el filtro de aire y el sobrealimentador diesel esté bien sellado, y no debe haber ningún fenómeno de brecha y fugas.
Se recomienda adoptar el método de admisión de aire superior inclinado cerca del lado del panel de control del conjunto del generador diesel, y agregar una ventana de lámina y una cortina de pantalla de protección de metal para evitar objetos extraños y garantizar la convección de aire normal. Para evitar el regreso del aire caliente y dirigir el aire en la sala de equipos tanto como sea posible, la entrada de aire debe protegerse para evitar que ingresen la lluvia y otros cuerpos extraños.
Para garantizar el volumen de ventilación de la sala de equipos, el área neta de la entrada de aire de la sala de equipos no es inferior a 1.5 veces el área efectiva del núcleo del radiador del conjunto del generador diesel. Si el área de la entrada de aire es demasiado pequeña, debe operarse correctamente.
Dos, sistema de escape
El área neta de la salida de escape debe ser al menos 1.25 veces del área efectiva del núcleo del radiador, la posición central de la salida de escape debe ser consistente con la posición central del núcleo del radiador de la unidad en la medida de lo posible, y la relación de aspecto de la salida de escape debe ser la misma que la relación de aspecto del núcleo del radiador en la medida de lo posible. Para evitar el retorno del aire caliente y la transmisión de la vibración mecánica al exterior, se recomienda instalar un conducto de aire de bocina que absorbe el choque elástico entre el radiador y la salida de escape.
El tubo de escape externo está hecho de tubo de acero, y el turbocompresor diesel de la unidad debe estar conectado de manera flexible, el diámetro interno de la tubería de admisión externa debe ser mayor que la junta de expansión, el tubo de escape externo debe estar firmemente fijo, no se permite vibraciones y su peso no debe aplicarse a la tubería de expansión diesel; Las articulaciones de expansión no pueden eliminar los errores de alineación entre tubos.
El sistema de escape debe reducir el número de codos y acortar la longitud total del tubo de escape en la medida de lo posible, de lo contrario conducirá a un aumento en la presión del tubo de escape de la unidad y causará una pérdida de potencia excesiva de la unidad, afectando el funcionamiento normal de la unidad y reducir la vida útil normal del conjunto del generador.
El diámetro de la tubería de escape especificado por el conjunto del generador diesel generalmente se basa en la longitud del tubo de escape de 6m y, como máximo, una instalación de codo y silenciador, cuando el sistema de escape en la instalación real ha excedido toda la longitud especificada y el número de codos, debe ser apropiado aumentar el diámetro de la tubería de escape, el aumento depende de la longitud total de la tubería de escape y el número de codos.
Tiempo de publicación: junio-20-2023