El devanado del rotor del generador está conectado a tierra en un punto, lo que generalmente no afecta el funcionamiento normal del generador. Si se produce otro punto de conexión a tierra en el bucle de devanado o excitación, formando una conexión a tierra de dos puntos, el devanado del rotor, el núcleo del rotor o el anillo de Reguard puede quemarse mediante la corriente de CC de cortocircuito DC, e la asimetría del circuito magnético formado por los giros parciales de circuito corto provocará que la vibración de la unidad de la unidad aumente e incluso cause la magnetización del cuerpo del rotor.
Las posibles razones para la conexión a tierra de la devanamiento del rotor son las siguientes:
a. Mal proceso de fabricación y mantenimiento. Por ejemplo, la calidad de soldadura del cable es pobre, el revestimiento del surco está dañado, el cable de plomo desde el devanado del rotor hasta el anillo de deslizamiento y el aislamiento de tornillo conductivo está dañado y la escoria de soldadura y el polvo conductivo se dejan atrás.
b. Operación y mantenimiento inadecuados. Por ejemplo, la humedad de hidrógeno es alta, el hidrógeno contiene aceite, el cilindro de aislamiento entre el anillo del colector y el eje, el anillo del colector y la conexión de plomo acumula tóner, tierra, etc.
do. Diseñar defectos estructurales. Por ejemplo, el aislamiento principal del rotor de estructura anterior está cubierto con armadura de acero protectora, y el aislamiento principal se daña bajo expansión de calor y acción mecánica durante la operación, lo que resulta en una falla en el suelo.
d. Mala selección de materiales. Los materiales de alambre y aislamiento seleccionados por el fabricante son de mala calidad y tienen defectos congénitos.
mi. Almacenamiento inadecuado del transporte.
Durante el proceso de transporte y almacenamiento, el aislamiento del rotor está húmedo, sucio o el orificio de ventilación ingresa al cuerpo extraño.
El voltaje del eje es un problema notable en la operación de turbogeneradores. El generador de turbina grande, si la supresión del voltaje del eje o las medidas de protección no son adecuadas, conducirá al eje del motor, las partes dinámicas y dinámicas y dinámicas de la carcasa y la turbina de la magnetización y queman graves consecuencias.
El voltaje del eje es causado principalmente por las siguientes cuatro razones:
(l) voltaje del eje causado por la carga estática del cilindro de baja presión de la turbina de vapor;
(2) Descanso de voltaje del eje causado por asimetría del circuito magnético en la fabricación u operación del generador
(3) el voltaje axial causado por el componente pulsante del sistema de excitación estática;
(4) El potencial unipolar generado por el cortocircuito entre las vueltas del devanado del rotor.
El voltaje axial causado por los artículos anteriores de 1 a 4 es principalmente unos pocos voltios a decenas de voltios en condiciones normales, y hasta varios cientos de voltios de voltaje de CA o CC (Artículo L) de voltaje en casos graves.
Parámetros opcionales de resistencia o resistencia y capacitancia, instalados en el extremo del eje de la turbina o generador del cepillo de tierra, y en la base de cojinetes del generador (lado de excitador) para instalar juntas de aislamiento confiables, puede inhibir o evitar el voltaje del eje y la corriente del eje causada por el daño.
El flujo magnético longitudinal formado por el cortocircuito entre las vueltas del devanado del rotor en el eje giratorio no solo pasa a través de la revista, la cubierta, sino también a través de las cuchillas, particiones y paredes de cilindro de las partes dinámicas y estáticas de la turbina, magnetizando estas partes y generando potencial unipolar.
En circunstancias normales, el potencial unipolar generado por la magnetización débil es solo el nivel de milivoltio, pero cuando el rotor tiene un corto circuito de cortocircuito interno o una conexión a tierra de dos puntos, el potencial unipolar alcanzará varios voltios a diez voltios, y la película de aceite de rodamiento del generador se desglosa o el flujo dinámico y estático de la turbina de la turbina se contactó debido a que la diferencia de expansión es demasiado pequeña, la corriente unipolar de la turbina se contactó a los que se contacta el flujo de la corriente de la turbina. amperios. No solo quemará la revista, con la carcasa de rodamiento, las partes dinámicas y dinámicas de la turbina, afectará el funcionamiento correcto de la protección del eje de la serie de turbinas, sino que también agravará la magnetización de estas partes, lo que brinda dificultades para el trabajo de mantenimiento de la unidad. Por lo tanto, es necesario desmagnetizar la magnetización del eje grande causada por la acumulación de varias razones y la grave magnetización del eje grande después del accidente del generador. 3.2 Método de desmagnetización y evaluación del efecto de desmagnetización Hay dos métodos: desmagnetización de DC y desmagnetización de CA. El método de desmagnetización de DC debe usarse para componentes grandes, como el rotor del generador, el rotor de la turbina y la pared del cilindro. El principio básico de la desmagnetización es rotar las partes desmagnetizadas alrededor de la bobina de desmagnetización, cambiar periódicamente la dirección de la corriente en la bobina y reducir gradualmente el tamaño de la corriente, de modo que la resistencia al campo magnético de las partes desmagnizadas se reduce gradualmente, y finalmente su remanencia es pequeña.
Para lograr efectivamente el propósito de la desmagnetización, el número de giros de amperios de la desmagnetización debe seleccionarse como 4 a 5 veces la clasificación de remanencia de la parte desmagnetizada, y prestar atención a la dirección de la primera máquina de desmagnetización o la máquina de soldado de la disminución de la disminución de la disminución.
Según la experiencia de la desmagnetización de una serie de conjuntos de generadores de turbinas grandes de 100-300MW, después de la desmagnetización de las piezas, el diario y la carcasa de los rodamientos no son más de 2 × 10-4t, otras partes no son más de 10 × 10-4t, es decir, incluso el PIN no puede absorber, es decir, se considera calificado.
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Tiempo de publicación: Nov-22-2024