En el sistema del grupo electrógeno diésel de las tierras altas, la instalación de arranque eléctrico también es un lugar donde es más probable que ocurran problemas, y los problemas comunes son los siguientes.
1.1 Señales de falla: Al arrancar la máquina de batería, el engranaje de transmisión no puede entrar en la malla.
1.2 Causa del problema:
1.2.1 No se realiza el arranque del relé del motor.
① Botón de inicio dañado o mala pelea.
② El contacto del interruptor de transferencia está quemado.
(3) Falta de voltaje (falta de potencia de la batería, sistema de circuito defectuoso o fuga).
Método de tratamiento:
① Reparar o reemplazar el botón de inicio.
② Desmonte y limpie el contacto.
3. Inspeccione las líneas eléctricas y las baterías.
1.2.2 El engranaje impulsor del motor de arranque y el anillo dentado del volante del grupo electrógeno diésel no pueden engranar.
① Un lado del engranaje está muy desgastado o lleno de pelusas.
② La línea media del engranaje del motor de arranque y el anillo dentado del volante no se doblan.
③ La holgura entre la cara del extremo del engranaje del motor de arranque y la cara del extremo del anillo dentado del volante es demasiado grande o está muerta en la parte superior.
④ Inicie el desacoplamiento de la palanca del motor.
Método de tratamiento:
① Verifique el engranaje.
2 Nueva instalación de grupo electrógeno diésel para eliminar signos de comportamiento inflexible.
(3) El espacio libre debe estar dentro del rango de (2,5-5) mm, sin agregar ni reducir juntas cuando se solicite.
④ Mediación de nuevos dispositivos.
5 Desmonte el motor de arranque para detener la prueba.
⑥ Desmonte el nuevo dispositivo.
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Hora de publicación: 22 de enero de 2025