El aceite del grupo electrógeno diésel es un tipo de aceite lubricante para el motor. Dado que las piezas del motor del grupo electrógeno diésel están hechas de materiales metálicos, la falta de lubricación puede causar fácilmente daños a las piezas, daños irreversibles e irreparables. Por lo tanto, es necesario que el aceite forme una película sobre las piezas para lubricarlas y protegerlas.
El uso de aceite varía según el fabricante y la potencia de los generadores diésel. En circunstancias normales, el cambio de aceite se realiza en las primeras 50 horas después del funcionamiento del motor nuevo y en la revisión a mitad de la misma, o después de 50 horas. El ciclo de cambio de aceite suele ser de 250 horas o un mes. Con ambos tipos de aceite, el aceite se puede cambiar después de 400 horas de uso prolongado, pero el filtro de aceite (elemento filtrante) debe cambiarse.
El reemplazo del aceite del generador diésel puede garantizar el uso estable del grupo electrógeno, lo que también extiende efectivamente la vida útil del grupo electrógeno diésel hasta cierto punto, por lo que es necesario determinar el tiempo exacto de reemplazo del aceite en el proceso de uso del grupo electrógeno diésel.
Método de reemplazo de aceite del grupo electrógeno diésel:
1, el grupo electrógeno se coloca en un plano y se arranca el motor durante unos minutos para elevar la temperatura del aceite y luego se apaga el motor.
2. Retire el perno de caída de aceite (es decir, la escala de aceite).
3, coloque un recipiente de aceite debajo del motor, tome el tornillo de aceite inferior, se puede descargar el aceite del tanque del cigüeñal.
4. Verifique el tornillo de aceite, el anillo de sellado y el anillo de goma; si están dañados, reemplácelos inmediatamente.
5. Vuelva a instalar los tornillos del aceite de reproducción y apriételos.
6. Agregue el aceite a la posición superior de la rejilla de malla de escala de aceite.
Después de cambiar el aceite del generador diésel, asegúrese de que el nivel de aceite esté entre las marcas mínima y máxima. El nivel de aceite debe revisarse cada 8 horas durante el uso continuo. Las operaciones específicas son las siguientes:
1. Deje que el motor funcione hasta la temperatura de funcionamiento.
2. Retire el tapón del perno en la parte inferior del cárter de aceite y drene el aceite lubricante.
3. Con una junta nueva, instale el tapón inferior.
4. Retire el filtro de flujo total y el filtro de derivación y verifique que no queden juntas en el motor.
5. Limpie el asiento de montaje del filtro, para no instalar el nuevo filtro cuando entre suciedad en el motor.
6. Al instalar el elemento filtrante, no agregue aceite lubricante al elemento filtrante (porque el aceite lubricante agregado no pasa a través del elemento filtrante y contaminará el sistema de lubricación), coloque un poco de aceite lubricante en la almohadilla de sellado y atornille el filtro al motor con la mano hasta que la almohadilla de sellado toque la base, y luego apriete 3/4 de vuelta.
7, agregue el aceite lubricante en la posición adecuada, no exceda la marca más alta.
8, arranque el motor, déjelo funcionar al ralentí, verifique si la presión de aceite es normal.
9, apague el motor, verifique si hay fugas de aceite alrededor del filtro, si es necesario, agréguelo.
Hora de publicación: 19 de junio de 2023