¿Cuál es la causa y el tratamiento de la escasez de potencia de salida del generador diésel?

La salida del generador diésel es insuficiente
Causa de la falla: la obstrucción del filtro de combustible causa un suministro deficiente de aceite; fugas en la tubería de combustible, lo que provoca la entrada de aire en el tubo de admisión; el filtro de aire del iniciador está obstruido y la admisión no es uniforme; la temperatura del combustible es demasiado alta; la presión de escape del iniciador es demasiado alta; el nivel de aceite es demasiado alto y la resistencia al cigüeñal provoca la pérdida de potencia del motor; puede haber una fuga de aire entre el extremo trasero del servomotor y el colector de admisión del iniciador, lo que provoca una presión de admisión insuficiente.
Tratamiento de fallas: Verifique el elemento del filtro de combustible, como bloqueo o hay muchas impurezas, reemplace el filtro de combustible; Verifique la tubería de suministro de combustible, si hay fugas, trátelo para evitar que entre aire en la tubería de suministro cuando el motor esté en marcha; Verifique el elemento del filtro de aire, use aire comprimido para limpiar o reemplazar el elemento; Mida la temperatura del combustible. Si la temperatura del combustible excede los 50 ℃, enfríe el combustible o compense la caída de la temperatura del combustible; Verifique el tubo de escape del iniciador y asegúrese de que el tubo de escape esté desbloqueado y que la presión de escape sea inferior a 90 mmhg. Después de 5-10 minutos de enfriamiento o apagado, verifique el nivel de aceite del cárter de aceite a través de la escala de aceite. Si el nivel de aceite ha excedido la posición "H", descargue el exceso de aceite. Es apropiado mantener el nivel de líquido entre la posición "L" y "H" cerca de la posición "H"; En condiciones de funcionamiento, con las cosas necesarias para verificar la tubería de gas entre el extremo trasero del supercargador y el colector de admisión (prestar atención a la formación de gas anti-caliente de alta temperatura y alta presión), la existencia de piezas de fuga para su fijación.