El conjunto del generador diesel se compone principalmente de un motor diesel, un alternador sincrónico, un tanque de agua, un panel de control integrado, que soporta equipos de control eléctrico y varios componentes auxiliares. El termostato es el componente central del sistema de enfriamiento del sistema de enfriamiento del motor diesel. Su función es de acuerdo con el tamaño de la carga del generador diesel y la temperatura del agua, la cantidad de agua que fluye a través del radiador del tanque de agua cambia automáticamente para garantizar que el generador diesel funcione a la mejor temperatura. La falla del termostato también es una de las fallas comunes de los conjuntos de generadores diesel. Si el termostato está dañado, afectará el funcionamiento del conjunto del generador diesel.
El termostato juega un papel tan importante en el conjunto del generador diesel, entonces, ¿cuál es el principio de funcionamiento del termostato del conjunto de generadores diesel de 300kW? Entendemos analizando el motor diesel de la serie 135 utilizando el termostato de cera de 154: Tipo:
El principio de funcionamiento del generador diesel de 300kW establece el termostato. Cuando el conjunto del generador diesel comienza a funcionar, la temperatura del refrigerante que pasa a través del termostato es más baja que su temperatura de inicio, la válvula de salida de agua del termostato está cerrada y todo el refrigerante del conjunto del generador diesel se devuelve a la bomba de agua dulce a través de la salida de derivación del termostato. La entrada del termostato se usa para la recirculación, que puede aumentar rápidamente la temperatura del agua del conjunto del generador diesel. Cuando la temperatura fría a través del termostato alcanza aproximadamente 76 ° C, la válvula de salida de agua del termostato comienza a abrirse. En este momento, parte del líquido de enfriamiento del generador diesel lo coloca fluye al radiador a través de la válvula de salida de agua, y el resto todavía fluye a la entrada de la bomba de agua dulce a través de la salida de agua de derivación. Cuando la temperatura del refrigerante que pasa a través del termostato alcanza aproximadamente 86 ° C, la válvula de salida de agua del termostato se abre completamente y la salida de agua se omite. Completamente cerrado, todo el refrigerante del generador diesel fija fluye al radiador de agua a través de la válvula de salida de agua. Hay un pequeño agujero en la válvula de salida de agua del termostato. Cuando la válvula de salida de agua está cerrada, el aire en el sistema se descarga a través de este agujero.
Cuando sea necesario verificar si el termostato funciona normalmente, coloque el termostato en el agua y calienta lentamente, y observa la temperatura cuando la válvula de salida de agua del termostato se abre y se abre completamente, y el elevador completamente abierto (8 mm). dentro del rango especificado.
Los motores diesel del generador diesel se encuentran 135 utilizan dos termostatos en paralelo, lo que puede aumentar la sección del canal del termostato y reducir la resistencia. Durante el uso, el usuario no puede cancelar el termostato a voluntad. Cuando se encuentra que el termostato está fuera de servicio, debe reemplazarse por uno nuevo. De lo contrario, la temperatura del refrigerante estará fuera de control y el funcionamiento normal del conjunto de generadores diesel se verá afectada.
Tiempo de publicación: 20-2022