La longevidad del motor tiene las siguientes seis claves, las siguientes potencias de Beidou para que las enumeres una por una:
Primero, el rectificado, es decir, el rodaje. Esta es la base para prolongar la vida útil del motor, ya sea nuevo o revisado. Debe operarse de acuerdo con las normas antes de su puesta en funcionamiento normal.
Segundo, pie: pie de aceite, pie de agua, pie de aire. Si el suministro de aceite es insuficiente o se interrumpe, el motor sufrirá una lubricación deficiente, el desgaste de la carrocería será grave e incluso se producirá la quema de las piezas. Si el agua de refrigeración es insuficiente, la temperatura de la máquina será demasiado alta, la potencia se reducirá, el desgaste se agravará y la vida útil se acortará. Si el suministro de aire no es oportuno o se interrumpe, el arranque será difícil, la combustión será deficiente, la potencia se reducirá y el motor no funcionará con normalidad.
En tercer lugar, la red: es decir, la red de aceite, agua, gas y carrocería. Si el diésel y la gasolina no son puros, la carrocería se desgastará, la holgura aumentará, lo que provocará fugas y goteos de aceite, la presión de suministro disminuirá, la holgura se agrandará e incluso causará obstrucciones en el circuito de aceite, atascamientos del eje, quemaduras de las piezas y otras fallas graves. Si el aire contiene mucho polvo, acelerará el desgaste de la camisa del cilindro, el pistón y el segmento del pistón. Si el agua de refrigeración no es pura, el sistema de refrigeración se obstruirá con sarro, lo que impedirá la disipación del calor del motor, las condiciones de lubricación serán deficientes y la carrocería sufrirá un desgaste considerable. Si la carrocería no está limpia, la superficie se corroerá y su vida útil se reducirá.
Ajuste: es decir, la holgura de la válvula, la fase de la válvula, el ángulo de avance del suministro de aceite, la presión de inyección y el tiempo de encendido del motor diésel o del motor de gasolina deben verificarse y ajustarse a tiempo para garantizar que el motor esté en buenas condiciones, con el fin de ahorrar combustible y extender la vida útil.
Cinco, inspección: revise con frecuencia las piezas de fijación. Dado que los motores diésel y de gasolina se ven afectados por impactos y cargas irregulares durante el uso, los pernos y las tuercas se aflojan con facilidad. Es importante revisar los pernos de ajuste de cada pieza para evitar daños accidentales en la carrocería por aflojamiento.
Uso: Es decir, el uso correcto del motor. Antes de conducir, se deben lubricar el eje, la placa y demás piezas lubricantes. Tras el arranque, se debe poner en marcha cuando la temperatura del agua supere los 40 °C. Queda estrictamente prohibida la sobrecarga prolongada o el funcionamiento a baja velocidad. Antes de detenerse, se debe retirar la carga para reducir la velocidad. Tras estacionar en invierno, cuando la temperatura del agua baje a 50 °C, se debe purgar el agua de refrigeración (excepto en el motor, que ha sido inyectado con anticongelante). Realice un buen mantenimiento del motor para mantener la máquina siempre en buen estado. Es necesario observar y revisar con frecuencia, detectar fallos y solucionarlos a tiempo.
Si tiene más preguntas sobre el grupo electrógeno, comuníquese con el equipo de Beidou Power. Más de diez años de experiencia en la producción y venta de equipos de generación de energía y un equipo de ingenieros altamente capacitados están a su servicio. Elegir Beidou Power es una decisión segura. Le invitamos a realizar una inspección de fábrica.
Hora de publicación: 06-dic-2024