Tras el ensamblaje en el taller de los grupos electrógenos diésel de la Fábrica de Equipos de Generación de Energía Beidou, se garantiza que cada uno de ellos tenga un excelente rendimiento, estabilidad y gran potencia. Para garantizar que cada usuario reciba un grupo electrógeno diésel de alta calidad, es fundamental inspeccionar el rendimiento de cada uno. ¿Cuáles son los métodos prácticos para verificar el rendimiento de los grupos electrógenos diésel?
Método de prueba: La prueba debe realizarse en estado de arranque listo, según lo estipulado en las condiciones técnicas del producto. Por cada comando de arranque, tras un arranque exitoso, se debe aplicar repentinamente la carga nominal con una potencia del 50 % de 1,0 y dejarla funcionar durante 5 minutos, tras lo cual se debe apagar la máquina. Realice la prueba 100 veces. La tasa de éxito del arranque debe ser superior al 99 %. De lo contrario, este elemento se considerará no apto.
2. Verifique el intervalo promedio de falla del grupo electrógeno diésel
Método de inspección: Cuando el grupo electrógeno opera de forma continua o acumulada durante más de 1000 horas con una carga nominal de cosФ=0,8, ni el motor diésel ni el generador deben presentar fallos, y los componentes del circuito de control no deben presentar más de dos fallos. De lo contrario, se considerará no apto para este punto. Este indicador permite la evaluación durante la operación real.
3. Verificar el funcionamiento del grupo electrógeno diésel con carga de tiristores
Método de prueba: La unidad está equipada con una carga rectificadora de tiristores trifásica con cosΤ ≥ 0,5 y debe poder operar de forma estable en cualquier punto dentro del rango del 10 % al 50 % de su capacidad nominal. Si se produce una oscilación de baja frecuencia, se deben realizar ajustes para garantizar un funcionamiento estable; de lo contrario, este elemento se considerará no apto.
4. Verifique la prueba de enclavamiento del grupo electrógeno diésel automatizado
Método de inspección: Las dos unidades deben funcionar como unidad principal y de respaldo. Cualquiera de ellas debe seleccionarse como unidad principal. Corte manualmente el suministro eléctrico municipal. Tras el arranque automático de la unidad principal, se suministrará energía. Cree una falla que provoque el apagado automático de la unidad principal, y la unidad de reserva se encenderá automáticamente. Al restablecerse la alimentación de red, la unidad de reserva se apagará automáticamente. Si no cumple con los estándares, identifique la causa y elimínela. Ambas unidades se utilizan como unidades principales, respectivamente. Se volverán a probar tres veces. Si persiste una falla, se considerará como falla del elemento.
5. Verifique la función de arranque automático del grupo electrógeno diésel automatizado.
Método de prueba: Conecte la fuente de alimentación de arranque, coloque el interruptor de selección de modo de trabajo de la unidad en automático, envíe la orden de arranque y, si la unidad no arranca correctamente debido a un error humano, deberá arrancar automáticamente tres veces. La prueba se realiza tres veces. Si alguna falla, se duplicará el número de repeticiones. Si persiste una falla, se considerará un fallo para este elemento.
6. Inspeccione el dispositivo de reposición automática de la unidad automatizada.
Método de prueba: Una vez conectado el circuito de control, coloque el interruptor de selección de modo de trabajo en modo automático para liberar manualmente agua y aceite hasta el nivel bajo de líquido. El sistema debe poder reponer agua automáticamente. Cuando el nivel de líquido alcance el nivel alto, la reposición debe detener automáticamente la prueba tres veces. Si solo se detecta una falla, se debe duplicar el número de repeticiones de prueba. Si persiste una falla, se considera como tal.
7. Verifique el rendimiento de protección de la unidad automatizada
Método de prueba: Para la protección contra baja presión de aceite y alta temperatura del agua de refrigeración, se utiliza un método de simulación. La protección contra sobretensión se ajusta a la tensión de salida. La protección contra pérdida de fase se desconecta artificialmente una fase. La protección contra sobrecarga se incrementa la carga. Cada prueba de protección se realiza tres veces. Si alguna falla, se duplica el número de repeticiones. Si persiste una falla, se considerará como falla.
8. Verifique el calentamiento del agua de refrigeración y del aceite del motor de la unidad automatizada.
Método de prueba: Conecte la fuente de alimentación. Si la temperatura del agua es inferior a 15 °C, el calentador debería empezar a calentar. Cuando la temperatura alcance los 50 °C, el calentador debería dejar de calentar. Conecte la fuente de alimentación. Si la temperatura del aceite del motor es inferior a 15 °C, el calentador debería empezar a calentar. Cuando la temperatura alcance los 30 °C, el calentador debería dejar de calentar. Cada prueba se realizará tres veces. Si alguna prueba falla, se duplicará el número de repeticiones. Si persiste una falla, se considerará como un fallo del elemento.
Si tiene más preguntas sobre el grupo electrógeno, comuníquese con el equipo de Beidou Power. Más de diez años de experiencia en la producción y venta de equipos de generación de energía y un equipo de ingenieros altamente capacitados están a su servicio. Elegir Beidou Power es una decisión segura. Le invitamos a realizar una inspección de fábrica.
Hora de publicación: 19 de mayo de 2025