La succión y la presión de la bomba de inyección de combustible se completan mediante el movimiento alternativo del émbolo en el manguito del émbolo.Cuando el émbolo está ubicado en la posición inferior, los dos orificios de aceite en el manguito del émbolo se abren y la cavidad del manguito del émbolo se comunica con el paso de aceite en el cuerpo de la bomba y el combustible llena rápidamente la cámara de aceite.
Cuando la leva empuja contra el rodillo del cuerpo del rodillo, se levanta el émbolo.Muévase hacia arriba desde el principio del émbolo hasta que el orificio de aceite quede bloqueado por la cara del extremo superior del émbolo.Durante este tiempo, debido al movimiento del émbolo, el combustible sale de la cámara de aceite y entra en el conducto de aceite.Entonces este levantamiento se llama precarrera.Cuando el émbolo bloquea el orificio de aceite, comienza el proceso de prensado de aceite.El émbolo sube y la presión del aceite en la cámara de aceite aumenta bruscamente.Cuando la presión excede la elasticidad del resorte de la válvula de salida de aceite y la presión superior del aceite, la parte superior sale de la válvula de aceite, el combustible se presiona hacia el tubo y se envía al inyector.
El momento en que el orificio de entrada de aceite en el manguito del émbolo queda completamente bloqueado por la cara del extremo superior del émbolo se denomina punto de partida teórico del suministro de aceite.
Cuando el émbolo continúa moviéndose hacia arriba, el suministro de aceite continúa y el proceso de presión de aceite continúa hasta que el bisel del tornillo en el manguito del émbolo abre el orificio de aceite.Cuando se abre el orificio de aceite, el aceite a alta presión regresa al canal de aceite en el cuerpo de la bomba desde la cámara de aceite a través de la ranura longitudinal en el manguito del émbolo y el orificio de retorno de aceite en el manguito del émbolo.En este momento, la presión del aceite de la cámara de aceite del manguito del émbolo disminuye rápidamente, la válvula de salida de aceite vuelve a caer al asiento de la válvula bajo la acción de la presión del aceite en el resorte y el tubo de alta presión, y el inyector detiene la inyección de aceite inmediatamente.En este punto, aunque el émbolo continúa subiendo, se termina el suministro de petróleo.
El momento en que la hipotenusa del émbolo abre el orificio de retorno de aceite del manguito del émbolo se denomina punto final teórico del suministro de aceite.
Del proceso anterior de absorción de aceite y prensado de aceite, en todo el proceso de movimiento ascendente del émbolo, solo la parte media de la carrera es el proceso de prensado de aceite, esta carrera se llama carrera efectiva del émbolo.
Hora de publicación: 13 de enero de 2023