Durante el uso, el bloque de cilindros del grupo electrógeno es susceptible a sobrecargas o a fallos en los sistemas de refrigeración y lubricación, lo que puede provocar deformaciones, deformaciones o daños. La planitud del bloque de cilindros se puede comprobar de dos maneras.
Comprobación con un calibre de enderezamiento: Revise con un calibre de enderezamiento y una galga de espesores en la superficie superior del bloque de cilindros limpio. El calibre de enderezamiento se coloca en la superficie superior del bloque de cilindros y la planitud se obtiene midiendo la holgura de la junta con una galga de espesores. Durante la inspección, se deben medir con el calibre de enderezamiento seis puntos de intersección horizontal y horizontal en la superficie superior del bloque de cilindros para obtener valores de medición precisos. Vertical: 0,076 mm, horizontal: 0,051 mm.
Verifique con la placa enderezadora: se puede cubrir uniformemente con negro de carbón o aceite de impresión la superficie limpia del cilindro y luego coloque la placa enderezadora en la parte superior, observe los rastros de negro de carbón o aceite de impresión en la superficie del cilindro y determine la parte deformada de la superficie del cilindro.
Método de reparación de la planitud del bloque de cilindros: se debe asegurar la altura desde el centro del orificio del cojinete principal hasta la superficie superior. Al revisar la zona deformada del bloque de cilindros, se debe reparar la superficie superior mediante rectificado y fresado.
1) En el proceso de reparación de la superficie superior del bloque de cilindros, el orificio del cojinete principal y el orificio del cilindro deben utilizarse como base de posicionamiento del procesamiento.
2) Se permite reparar la superficie superior de cada bloque de cilindros dos veces.
3) La esquina superior derecha de la cara trasera del bloque de cilindros se utiliza para marcar la superficie superior después de la reparación.
4) Se debe garantizar que el paralelismo entre la superficie superior y el centro del orificio del cojinete principal sea inferior a 0,05 mm por cada 508 mm de longitud.
5) La rugosidad de la superficie superior debe ser inferior a 3,2 um.
6) Verifique la planitud de la superficie superior, que debe estar dentro del siguiente rango:
7) Después de reparar la superficie superior, el conjunto debe utilizar una junta de cilindro más gruesa para garantizar la holgura correcta entre el pistón y la válvula.
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Hora de publicación: 21 de marzo de 2025