El papel del aceite generador
1. Sellado y a prueba de fugas: el aceite del motor diesel puede formar un anillo de sello entre el anillo del pistón y el pistón para reducir la fuga de gas y evitar que ingresen contaminantes externos.
2. Anti-rust y anticorrosión: el aceite lubricante puede absorber la superficie de las piezas para evitar el contacto del agua, el aire, las sustancias ácidas y los gases nocivos con las piezas.
3. Reducción de lubricación y fricción: hay un rápido deslizamiento relativo entre el pistón y el cilindro, y entre el eje principal y el arbusto. Para evitar que las piezas se usen demasiado rápido, se debe establecer una película de aceite entre las dos superficies deslizantes. Una película de aceite con un grosor suficiente separa las superficies de las piezas que se deslizan relativamente, para lograr el propósito de reducir el desgaste.
4. Limpieza y limpieza: un buen aceite de motor diesel puede circular los carburos, el lodo y las partículas de metal desgastadas en las piezas del motor de regreso al tanque de aceite del motor, y la suciedad generada en la superficie de trabajo de las piezas se lava a través del flujo de aceite lubricante.
5. Enfriamiento: el aceite diesel puede devolver el calor al tanque de aceite del motor y luego distribuirlo al aire para ayudar al tanque de agua a enfriarse.
6. Buffer de absorción de choque: cuando la presión del puerto del cilindro del motor aumenta bruscamente, la carga en el pistón, la chatarra del pistón, la biela y el cojinete del cigüeñal aumentan repentinamente. Esta carga se transmite a través del rodamiento para lubricar, de modo que la carga de impacto recibida actúa como un búfer. .
¿Con qué frecuencia cambia el aceite del conjunto del generador?
Después de que el conjunto del generador se usa durante un período de tiempo, el aceite de la unidad debe ser reemplazado. Entonces, ¿cuánto dura este período de tiempo? Especialmente para los usuarios que a menudo no usan el conjunto de generadores, es difícil comprender el tiempo de reemplazo de aceite. ¡Entonces, deje que Beidou Power brinde a los usuarios una introducción detallada! Diferentes fabricantes de generadores diesel y diferentes conjuntos de generadores diesel de potencia utilizan diferentes aceites. En general, si desea comprender el tiempo de reemplazo de los conjuntos de generadores diesel correctamente, hay dos formas de distinguir el aceite de reemplazo:
1. Use dos tubos de ensayo de vidrio con un diámetro de 0.5 cm y una longitud de 20 cm. Llene 19 cm de aceite nuevo del motor y aceite de motor usado respectivamente. Después de sellarse, invierta los dos tubos y registre el tiempo cuando se elevan las burbujas. Si la diferencia entre los dos excede el 20 %, significa que la viscosidad del aceite de motor usado ha disminuido;
2. Compare cada gota de aceite nuevo del motor y aceite de motor utilizado en papel de filtro blanco. Si hay más puntos negros en las gotas de aceite usadas, indica que el aceite del motor no se ha transformado y no debe ser reemplazado; Si el aceite del motor es de color marrón oscuro, entonces para la transformación, debe reemplazarse.
El reemplazo de aceite del conjunto del generador puede garantizar el funcionamiento estable del conjunto de generadores, que también extiende la vida útil del conjunto del generador en cierta medida, por lo que el tiempo de reemplazo del aceite debe determinarse correctamente durante el uso del conjunto del generador.
¿Cuál es la razón por la cual el aceite del generador se deteriora rápidamente?
Las principales razones para que el aceite generador se deteriore rápidamente son las siguientes:
1. El grado de aceite es incorrecto y la calidad no cumple con los requisitos. En general, el conjunto de generación diesel de Cummins con sobrealimentación y velocidad de rotación nominal superior a 2000r/min debe usar aceite por encima del nivel de CC.
2. La condición técnica del conjunto del generador no es buena, el gas de soplado, el aceite de soplado, el espacio libre de cooperación es demasiado grande o la temperatura del aceite es demasiado alta.
3. El conjunto del generador a menudo funciona a baja temperatura, baja carga y baja velocidad. La deformación del pistón no es suficiente y la combustión no es buena. El aceite diesel ingresa a la bandeja de aceite a lo largo de la pared del cilindro para diluir y deteriorar el aceite del motor.
4. El gas de escape entra en la bandeja de aceite y se condensa en agua y sustancias ácidas, lo que deteriora el aceite del motor.
5. El elemento del filtro de aceite está sucio. El aceite sucio sin filtro ingresa a la parte lubricante, que también acelerará el desgaste de las piezas de juego del generador.
Tiempo de publicación: jun-05-2020