Para el mantenimiento del grupo electrógeno diésel, es frecuente apretar el soporte con una llave inglesa o golpearlo con la mano. Por lo tanto, el motor diésel instalado suele fallar durante el trabajo, e incluso causar accidentes graves. Se deben tener en cuenta los siguientes puntos de fijación importantes para el montaje del motor diésel para llamar la atención de los mecánicos y el personal de mantenimiento.
1. Tuerca de la culata. Al apretar la tuerca de la culata, apriétela gradualmente al par especificado, siguiendo el principio de centrarla primero y luego cruzarla en diagonal. El cilindro debe desenroscarse paso a paso en el orden indicado. Un apriete desigual de la tuerca de la culata provocará deformaciones en su plano. Si la tuerca se aprieta demasiado, el perno se estirará y dañará el cuerpo y las roscas. Si la tuerca no se aprieta lo suficiente, se producirán fugas de aire, agua y aceite, y el gas a alta temperatura en el cilindro quemará la pastilla.
2. Tuerca del volante. El volante del generador diésel S*95 se conecta al cigüeñal mediante chavetas cónicas y planas. Para la instalación, apriete la tuerca del volante y fíjela con una arandela de empuje. Si la tuerca del volante no está bien apretada, el motor diésel producirá un ruido de golpeteo durante el funcionamiento, lo que dañará gravemente el cono del cigüeñal, cortará la chaveta y torcerá el cigüeñal, causando accidentes graves. Además, tenga en cuenta que el ángulo de la arandela de empuje solo se puede plegar una vez.
3. Pernos de biela. El acero de los pernos de biela, utilizado en trabajos de alto impacto, no puede sustituirse por pernos convencionales. El par de apriete debe ser uniforme, y los dos pernos de biela deben apretarse varias veces consecutivas y bloquearse con alambre de hierro galvanizado. Un par de apriete excesivo puede provocar deformación por tracción o incluso fractura, provocando un accidente en el cilindro. Si el par de apriete es demasiado bajo, la holgura del cojinete puede producir ruidos de golpeteo y carga de impacto, e incluso quemar el eje y fracturar el perno de biela.
Hora de publicación: 02-nov-2022