Para que la bomba de inyección de combustible funcione normalmente durante mucho tiempo, el uso correcto y el mantenimiento cuidadoso son esenciales.
1 preparación antes de usar
1.1 Limpie el aceite contra la riega en la superficie.
1.2 Agregue el grado especificado de aceite lubricante a la cavidad interna del gobernador y la cavidad interna de la bomba de inyección de combustible. El grado de aceite lubricante está de acuerdo con las regulaciones relevantes en la "Operación del motor diesel de la serie 226B y el Manual de mantenimiento".
1.3 Conecte el combustible a la tubería de la bomba de inyección de combustible, presione continuamente la bomba de combustible manual sobre la bomba de suministro de combustible y suelte la válvula de desbordamiento para descargar el aire hasta que se rocíe el combustible limpio.
2 combustible
2.1 Se debe usar combustible de alta calidad y calificado. Generalmente, el diesel No. 0 se usa en verano; No. 10 diesel se usa en invierno. Cuando la temperatura en invierno es de -15 ° C, se selecciona el diesel No. 20. Cuando la temperatura en invierno es inferior a -30 ° C, se selecciona el diesel No. 35.
2.2 El combustible utilizado debe estar limpio y libre de impurezas y humedad. Para este propósito, se debe permitir que el combustible se conformara durante 72 horas antes de su uso. El elemento del filtro del motor diesel y la pantalla del filtro de la bomba de aceite deben limpiarse regularmente. Si se dañan, deben ser reemplazados a tiempo.
3. La bomba de inyección de combustible adopta el método de lubricación forzada y está conectado al sistema de lubricación del motor, y el motor proporciona aceite lubricante. La bomba de inyección de combustible debe inyectarse con una cantidad adecuada de aceite lubricante antes de que el primer uso para evitar que el motor se dañe debido a la falta de lubricación antes de que el motor comience a suministrar aceite lubricante.
4 Ajuste del ángulo de avance del suministro de combustible
La bomba de inyección de combustible debe ajustar el ángulo de avance del suministro de combustible de acuerdo con los requisitos del motor. Consulte el Manual de mantenimiento del motor diesel para el método de ajuste del ángulo de avance del suministro de combustible. El ángulo de avance del suministro de combustible se ha ajustado cuando el motor diesel sale de la fábrica, y los usuarios generalmente no lo ajustan fácilmente.
5 limitador de humo
La bomba de inyección de combustible de algunos modelos sobrealimentados está equipada con un limitador de humo. Cuando la presión de admisión del motor diesel es demasiado baja, puede limitar automáticamente el suministro de combustible máximo de la bomba de inyección de combustible, mejorando así el humo de baja velocidad del motor diesel sobrealimentado. Cuando el motor diesel se prueba en la fábrica, el ajuste se ha completado y el usuario no debe ajustarlo.
6 consejos especiales
6.1 Para proteger sus derechos e intereses legítimos, está estrictamente prohibido abrir el sello de aceite de la bomba de aceite sin permiso.
6.2 La garantía de fábrica no será válida cuando se ajuste la bomba de inyección de combustible o se retire el sello de plomo.
6.3 Inyección de combustible La bomba es una parte de precisión, el usuario no puede desmontarla; de lo contrario, la garantía de fábrica no será válida.
Tiempo de publicación: sep-09-2022