La falla en la circulación del refrigerante del grupo electrógeno diésel Volvo es una de las fallas más comunes. Si no se soluciona a tiempo, una serie de problemas afectarán el funcionamiento de la unidad.
1. La bomba de agua del generador diésel Volvo está defectuosa. Primero, debemos verificar su funcionamiento. Si el desgaste del eje de transmisión de la bomba de agua supera el límite, indica que la bomba no funciona y debe reemplazarse para que funcione correctamente.
2. El nivel de refrigerante del grupo electrógeno diésel Volvo es demasiado bajo o no cumple con los requisitos. Un nivel demasiado bajo de líquido provocará un aumento de la temperatura del refrigerante, impidiendo su circulación. La mezcla recomendada es 50% anticongelante + 50% agua + DC4. Si no cumple con la normativa, se producirán obstrucciones en las tuberías y oxidación en sus paredes, impidiendo la circulación normal del refrigerante.
3. El termostato del grupo electrógeno diésel Volvo está defectuoso. La cámara de combustión del motor cuenta con un termostato que controla su temperatura. El termostato especifica la temperatura a la que se abre completamente para facilitar la circulación de refrigerante. Sin termostato, el refrigerante no puede mantener la temperatura de circulación, lo que puede generar una alarma de baja temperatura.
4. El sistema de refrigeración del grupo electrógeno diésel Volvo presenta una mezcla de aire, lo que provoca un mal funcionamiento de las tuberías. El daño de las válvulas de succión y escape del depósito de expansión también afecta directamente la circulación. En este caso, es necesario comprobar periódicamente si la presión cumple con la normativa, si la presión inspiratoria es de 10 kPa y la presión de escape de 40 kPa, y si el tubo de escape también afecta la circulación.
5. Radiador del generador diésel Volvo. El radiador está bloqueado o dañado. El ventilador de refrigeración no funciona correctamente o el radiador está bloqueado, lo que impide reducir la temperatura del refrigerante y provoca la oxidación del radiador, lo que provoca fugas y mala circulación.
Hora de publicación: 07-nov-2022