Para evitar que el grupo electrógeno diésel se queme, se debe prestar especial atención a los siguientes puntos:
1. Limpie la unidad del generador diésel.
El grupo electrógeno diésel en funcionamiento, si hay polvo, manchas de agua y otros desechos en su interior, formará un medio de cortocircuito, puede dañar la capa de aislamiento del cable, causar cortocircuito entre vueltas, aumentos de corriente, aumentos de temperatura y quemar el grupo electrógeno diésel.Por lo tanto, se debe evitar que entre polvo, manchas de agua y otros desechos en el grupo electrógeno diesel, pero también, con frecuencia, para limpiar el grupo electrógeno diesel externo, no permita que el polvo y otros residuos entren en la barra del radiador del grupo electrógeno diesel, para garantizar que la disipación de calor del grupo electrógeno diesel está en buenas condiciones.
2, observe con frecuencia, escuche atentamente, huela el olor y deténgase inmediatamente
Observe si el grupo electrógeno diésel presenta vibraciones, ruidos y olores anormales.Durante el funcionamiento de un grupo electrógeno diésel, especialmente un grupo electrógeno diésel de alta potencia, es necesario comprobar con frecuencia si el perno de anclaje, la cubierta del extremo del grupo electrógeno diésel, el casquillo del cojinete, etc., están flojos y si el dispositivo de conexión a tierra es confiable.Si se descubre que la unidad del generador diésel tiene vibraciones agravadas, aumento de ruido y olor peculiar, se debe apagar lo antes posible para descubrir la causa y solucionar el problema.
3, mantenga la corriente de funcionamiento del grupo electrógeno diesel no sea grande
El grupo electrógeno diésel debido a una carga excesiva, bajo voltaje o un bloqueo mecánico del accionamiento provocará una sobrecarga del funcionamiento del grupo electrógeno diésel.Por lo tanto, en la operación del grupo electrógeno diesel, debemos prestar atención para verificar si el dispositivo de transmisión es flexible y confiable;Si la concentricidad del eje de conexión es estándar;La flexibilidad de la transmisión de engranajes, si hay un fenómeno de atasco, debe desactivarse inmediatamente después de solucionar el problema.
4. Verifique y mantenga el equipo de control del grupo electrógeno diesel con regularidad para garantizar su funcionamiento normal.
El estado técnico del equipo de control de los grupos electrógenos diésel juega un papel decisivo en el arranque normal de los grupos electrógenos diésel.Por lo tanto, el equipo de control del grupo electrógeno diesel debe ubicarse en un lugar seco, ventilado y fácil de operar, y debe eliminarse el polvo con regularidad.Compruebe con frecuencia si los contactos del contactor, el núcleo de la bobina, los tornillos del cableado, etc., son confiables y si la acción de la parte mecánica es flexible, para mantenerla en buenas condiciones técnicas y garantizar el buen funcionamiento del generador diésel. fijado sin quemarse.
5. Compruebe periódicamente si la temperatura y el aumento de temperatura del grupo electrógeno diésel en funcionamiento son demasiado altos.
Es necesario comprobar periódicamente si el cojinete del grupo electrógeno diésel se sobrecalienta y carece de aceite.Si se descubre que el aumento de temperatura cerca del rodamiento es demasiado alto, se debe detener inmediatamente para su inspección.No hay grietas, rayones o pérdidas en la superficie del cuerpo rodante y la pista de rodadura del rodamiento, si la holgura del rodamiento es demasiado grande, si el anillo interior gira sobre el eje, etc. Si ocurre el fenómeno anterior, el rodamiento debe estar actualizado.
6. Compruebe periódicamente si la corriente trifásica del grupo electrógeno diésel está equilibrada.
Para garantizar el funcionamiento seguro de un grupo electrógeno diésel asíncrono trifásico, la diferencia entre cualquier corriente de fase y el valor medio de las otras dos fases del grupo electrógeno diésel asíncrono trifásico no debe exceder el 10%.Si supera el umbral indica que hay una avería en el grupo electrógeno diésel.Es necesario descubrir la causa y eliminar la falla antes de la operación.
Hora de publicación: 22 de febrero de 2023