Los grupos electrógenos diésel a veces presentan diversas fallas durante su uso. Los fenómenos y las causas de las fallas son diversos. Una falla puede ocurrir debido a diversos fenómenos anormales. Independientemente de dónde falle el grupo electrógeno, este dejará de funcionar correctamente. Por lo tanto, la evaluación de fallas consiste en determinar qué sistema o componente está fallando a partir de diversos fenómenos complejos y cambiantes, según el proceso de ocurrencia, y utilizar diferentes métodos con flexibilidad para cada tipo de falla. Partiendo del principio de funcionamiento y la estructura del grupo electrógeno diésel, mediante una observación cuidadosa y un análisis preciso, se encuentra la solución correcta y se elimina la falla.
Existen numerosos métodos para determinar la falla de los grupos electrógenos diésel. Actualmente, los métodos de aislamiento, comparación, verificación e inspección instrumental son los más utilizados.
1. Método de partición
El método de aislamiento consiste en detener el funcionamiento de un solo cilindro del motor diésel, o detener la inyección de combustible de varios cilindros o incluso de todos, uno por uno, y observar el cambio en el estado de funcionamiento del motor diésel antes y después de detener la inyección. Este método se utiliza para verificar el estado de funcionamiento de cada cilindro, especialmente el color del humo de escape. Es el más efectivo.
2. Método de comparación
El método de comparación es el más común. Tras una falla en el grupo electrógeno diésel, si tiene dudas sobre algún componente o sistema, puede reemplazarlo por uno de buena calidad o un sistema normal y observar si se soluciona la falla. Si desaparece, se confirma que la falla se produjo en ese componente o sistema.
3. Método de verificación
El método de verificación se refiere al ajuste o desmontaje tentativo basado en la causa conocida de la falla para verificar la exactitud del análisis anterior, a fin de descubrir la falla.
4. Método de inspección del instrumento
El método de inspección de instrumentos se refiere al uso de instrumentos o medidores para probar el grupo electrógeno diésel para descubrir problemas ocultos y comprender el rendimiento y el estado de la unidad.
Al dominar los métodos anteriores, puede juzgar bien la falla del grupo electrógeno diésel durante su uso.
Hora de publicación: 15 de septiembre de 2022