El grupo electrógeno diésel silencioso debe recibir mantenimiento después de un cierto tiempo de uso, y debe reforzarse antes de conectarlo a la red eléctrica. Sin embargo, independientemente del tipo de mantenimiento, se debe seguir un plan y pasos específicos, según los requisitos de desmontaje e instalación, el uso razonable de herramientas y la fuerza adecuada. Por ejemplo, al montar el filtro diésel, si está demasiado apretado, puede producir fugas. Además, durante el montaje, se debe ajustar el par de apriete según diversos pares estándar. Solo un mantenimiento irregular del grupo electrógeno diésel silencioso puede garantizar que no se reduzca la potencia y se reduzcan las averías.
A continuación se describe el mantenimiento rutinario y el mantenimiento técnico de nivel 1, 2 y 3 del grupo electrógeno diésel silencioso.
I. Mantenimiento rutinario
El mantenimiento diario del grupo electrógeno diésel silencioso es principalmente para verificar los siguientes contenidos: verificar la cantidad de aceite en el tanque, verificar el plano de aceite y la calidad del aceite, verificar las tres fugas (fuga, fuga, fuga), verificar la instalación de los accesorios y los instrumentos del grupo electrógeno diésel silencioso, verificar la placa de unión del eje de transmisión de la bomba de inyección, limpiar la apariencia del grupo electrógeno diésel silencioso.
En segundo lugar, el mantenimiento técnico
Además de las tareas de mantenimiento rutinario, el grupo electrógeno diésel silencioso ha acumulado un trabajo de *00 h. Cuando se requiera mantenimiento, se deben incluir las siguientes inspecciones: comprobar la presión de las escobillas de carbón y el resorte de compresión del generador; comprobar la soldadura y la fijación de todas las piezas en la caja de control; comprobar si el valor de representación del instrumento se encuentra dentro del rango especificado, si la sensibilidad manual y automática, si la línea deslizante del reóstato está desconectada, si el interruptor es sensible y si el voltaje de la batería cumple los requisitos; comprobar la tensión de la correa triangular de goma; limpiar el cárter de succión de aceite y los filtros; cambiar el aceite; engrasar el cojinete de la bomba de alimentación y el grupo electrógeno diésel silencioso; limpiar el radiador de agua de refrigeración.
En tercer lugar, el mantenimiento técnico secundario
Además de los elementos de mantenimiento técnico, también es necesario verificar el inyector y la bomba de inyección de combustible, ajustar la holgura de la válvula y el ángulo frontal de suministro de aceite, verificar el sello de la puerta de entrada y escape, verificar la fuga de la bomba, verificar el sello de la culata, verificar el radiador: apretar las piezas del grupo electrógeno diesel silencioso y limpiar la tubería.
Mantenimiento técnico de cuarto y tercer nivel
Además del mantenimiento técnico secundario, también se deben revisar el conjunto de culata, el conjunto de biela y pistón, el conjunto del cigüeñal, el mecanismo de transmisión y distribución de fases, el turbocompresor, la bomba de aceite, la bomba de agua dulce, la junta de entrada/salida, el generador de carga y el motor de arranque.
Hora de publicación: 26 de octubre de 2022