Ya sea como fuente de alimentación convencional o de reserva, el motor diésel ofrece un ahorro de combustible relativamente bueno y ventajas sencillas y prácticas. Muchas empresas desconocen sus ventajas y desventajas. Al comprar generadores diésel falsificados o de baja calidad, no solo generan electricidad, sino que también representan riesgos de seguridad. Una investigación reveló que casi todas las marcas nacionales de generadores diésel conocidas contienen falsificaciones. ¿Cómo comprar un generador convencional? Beidou Power le ofrece el siguiente análisis.
El motor diésel es la parte de salida de potencia de toda la unidad y representa el 70 % del costo del grupo electrógeno diésel. A algunos malos fabricantes les gusta hacer enlaces falsos.
1, juego de máquina falsificada de marca
Actualmente, casi todos los motores diésel famosos en el mercado son imitados por fabricantes. Algunos fabricantes utilizan la apariencia de la misma máquina para simular ser una marca reconocida, utilizando placas de identificación falsas, falsificando números reales, imprimiendo información falsa de fábrica y otros medios para simular la marca, con el fin de reducir considerablemente el costo. Es difícil que un profesional distinga las máquinas de tarjetas.
2. Reacondicionar la máquina antigua
Cada marca ha restaurado máquinas antiguas, los no profesionales pueden llegar a tener dificultades para distinguirlas.
Sin embargo, la máquina reacondicionada aún presenta algunos defectos. Por ejemplo, la pintura, especialmente la de las esquinas, no es del todo consistente con la original de fábrica.
3. Confundir al público con nombres de fábricas similares
Estos fabricantes son oportunistas, no se atreven a hacer un conjunto de marca, reacondicionamiento, en el nombre de la fábrica y el motor diesel, con un nombre de fábrica similar para confundir al público con el nombre del motor diesel.
4. Pequeños caballos y carros
Confunden la relación entre kVA y kW. Exageran la potencia de los kVA como kW y la venden a los clientes. En realidad, kVA se refiere a la capacidad del generador, kW es la potencia efectiva, y la relación entre ambos es 1 kVA = 0,8 kW.
La función del generador es convertir la potencia del motor diésel en energía eléctrica, lo que está directamente relacionado con la calidad y estabilidad de la potencia de salida.
1. Bobina del estator
La bobina del estator solía estar hecha completamente de alambre de cobre, pero con la mejora de la tecnología de fabricación de alambres, apareció el alambre con núcleo de aluminio recubierto de cobre. A diferencia del alambre de aluminio recubierto de cobre, este se fabrica mediante un molde especial, donde la capa de cobre es más gruesa que el cobre. El rendimiento de la bobina del estator del generador con alambre con núcleo de aluminio recubierto de cobre no difiere mucho, pero su vida útil es mucho menor que la de la bobina de estator hecha completamente de cobre.
2. Modo de excitación
El modo de excitación del generador se divide en excitación compuesta de fase y autoexcitación sin escobillas. La autoexcitación sin escobillas se ha popularizado por sus ventajas de excitación estable y fácil mantenimiento, pero algunos fabricantes aún consideran el costo de los generadores de tipo compuesto de fase con una configuración inferior a 300 kW.
Además, al comprar un grupo electrógeno se deben tener en cuenta una serie de factores: el rendimiento mecánico y eléctrico, el propósito de la unidad, las condiciones ambientales locales, las funciones de automatización y conceptos como la potencia y la capacidad de carga de la máquina.
Hora de publicación: 07-feb-2023