La bomba de combustible del generador es el "corazón" del sistema de suministro de combustible del motor.La bomba de combustible del generador es un dispositivo que aspira continuamente combustible del tanque de combustible y proporciona al sistema de combustible combustible con una presión y un flujo específicos.Según la función de la bomba de combustible del generador, se puede saber que el rendimiento de la bomba de combustible afectará directamente el rendimiento de funcionamiento del motor.Por lo tanto, es necesario realizar los preparativos correspondientes antes de utilizar la bomba de combustible.
Para garantizar el uso normal del generador, la depuración de la bomba de combustible es el trabajo preparatorio principal.Debemos instalar y depurar de acuerdo con la hoja de datos de calibración de la bomba de combustible en el banco de pruebas especial.En la actualidad, se utiliza la mayor parte del método del caudalímetro y los pasos específicos son los siguientes:
1. Preparación antes de la depuración.La bomba de combustible y el inyector han sido depurados en el banco de pruebas, el generador está en buenas condiciones técnicas y ha entrado en estado de funcionamiento en caliente;la bomba de combustible está correctamente conectada al dispositivo de accionamiento y la bomba de engranajes inyecta combustible limpio;la varilla de control del acelerador está desconectada de la biela, para poder moverse libremente;el tacómetro está instalado en el dispositivo de conexión del eje de transmisión del cronómetro de la bomba de combustible;compruebe si los instrumentos utilizados (como manómetro, tacómetro, etc.) son normales.
2. Ajuste del ralentí.Retire el tapón de la cubierta del conjunto de resorte del regulador del PTG.Ajuste la velocidad de ralentí del generador girando el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí (600±20)r/min.Después del ajuste del ralentí, vuelva a atornillar el tapón roscado;Para la bomba de combustible del generador equipada con el regulador MVS, el tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí está ubicado en la cubierta del regulador y la contratuerca debe apretarse después del ajuste de la velocidad de ralentí para evitar que entre aire.
3. Ajuste de alta velocidad.Por lo general, cuando se instala la bomba de combustible depurada por el banco de pruebas, no se requiere ajuste de alta velocidad.Si es necesario realizar ajustes, se sigue utilizando el método de aumentar o disminuir la arandela de resorte de alta velocidad;la velocidad en el punto de desconexión del gobernador del generador debe ser de 20~40 r/min, para garantizar que el gobernador no limite la velocidad antes de la velocidad de calibración;La velocidad máxima de ralentí del generador es generalmente un 10% mayor que la velocidad de calibración.
Espero que compartir el contenido anterior pueda ayudarle a depurar y utilizar la bomba de combustible más fácilmente.Muchos usuarios tienen dificultades para usar y mantener el grupo electrógeno en el período posterior debido a su falta de conocimiento profundo del generador.Por lo tanto, se requiere de una empresa profesional que brinde soporte técnico y orientación para su posterior uso y mantenimiento.
Hora de publicación: 18-jul-2022